Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Hyundai может досрочно свернуть выпуск пикапа Santa Cruz из-за слабого спроса

Эксперимент Hyundai с компактным пикапом Santa Cruz, похоже, подходит к концу раньше намеченных сроков. Причина банальна: спрос оказался слабым, а у дилеров месяцами копились непроданные машины. В итоге компания сначала урезала выпуск примерно наполовину в текущем квартале, а теперь, по данным источников, готовится полностью свернуть производство, хотя изначально ориентиром называли второй квартал 2027 года. Точная дата остановки конвейера пока не подтверждена, но внутренние обсуждения, как сообщается, уже идут, и об этом говорят в том числе поставщики. Читать на сайте: Hyundai может досрочно свернуть выпуск пикапа Santa Cruz из-за слабого спроса На старте задумка выглядела логично. Взять комфортный кроссовер, добавить небольшую грузовую платформу и предложить его тем, кто живет активной жизнью и чаще возит спортинвентарь, чем строительный инструмент. Однако на практике Santa Cruz так и не обрел понятный образ. Он завис между «лайфстайл-игрушкой» и полноценным грузовиком, не сумев в по

Эксперимент Hyundai с компактным пикапом Santa Cruz, похоже, подходит к концу раньше намеченных сроков. Причина банальна: спрос оказался слабым, а у дилеров месяцами копились непроданные машины. В итоге компания сначала урезала выпуск примерно наполовину в текущем квартале, а теперь, по данным источников, готовится полностью свернуть производство, хотя изначально ориентиром называли второй квартал 2027 года. Точная дата остановки конвейера пока не подтверждена, но внутренние обсуждения, как сообщается, уже идут, и об этом говорят в том числе поставщики.

Читать на сайте: Hyundai может досрочно свернуть выпуск пикапа Santa Cruz из-за слабого спроса

На старте задумка выглядела логично. Взять комфортный кроссовер, добавить небольшую грузовую платформу и предложить его тем, кто живет активной жизнью и чаще возит спортинвентарь, чем строительный инструмент. Однако на практике Santa Cruz так и не обрел понятный образ. Он завис между «лайфстайл-игрушкой» и полноценным грузовиком, не сумев в полной мере удовлетворить ни одну аудиторию. Даже более «внедорожная» версия XRT, появившаяся в 2024 году, ситуацию не переломила (фото: Hyundai).

Параллельно Ford Maverick уверенно перетянул на себя покупателей бюджетных пикапов, в том числе благодаря гибридной модификации, которой у Santa Cruz нет. Итог по цифрам показателен: за прошлый год зарегистрировали 155 000 Maverick, что на 18% больше, чем в 2024-м. А продажи Santa Cruz за тот же период просели на 20% и составили лишь 25 500 экземпляров.

Освободившиеся мощности в Алабаме Hyundai планирует направить на выпуск Tucson, который, наоборот, разлетается отлично: продажи модели выросли почти на 14% и достигли 234 000 машин. При этом от пикапов корейцы не отказываются. Компания уже подтвердила разработку нового среднеразмерного грузовика для США с запуском в 2029 году. Это будет классический вариант с рамной конструкцией, рассчитанный на конкуренцию с Toyota Tacoma и Ford Ranger, и он не связан с Kia Tasman. Более того, глава Hyundai Хосе Муньос намекнул, что на той же платформе может появиться и внедорожник, чтобы побороться с Toyota 4Runner и Ford Bronco.

Популярные статьи:

-2