На дворе зима, у нас время неспешного ремонта. Устраняем болячки, где-то модернизируем, а где-то доламываем😅
И хотелось бы затронуть тему качества запчастей на сельхозтехнику, у нас такой вопрос к РОСТСЕЛЬМАШУ. То, что ставят на заводе, ходит долго, бесспорно. А потом начинается... мало того что сплавы "алюминиевые", дак они еще и не подходят🤦🏼♂️. Как говорит мой брат, диллерам нужен лозунг: "купи ступицу и 2 напильника в подарок"😅
Хочу заметить, с каждым годом лучше не становится. Ощущение, что за станками пьяные мужики стоят, или студенты практику проходят.
На нашем Акросе больное место - ступица вариатора отбойного битера. За 7 лет, 3 уже поменяли: 2 предыдущие из-за выработки, а этой зимой чисто случайно увидели, что она лопнула. Оказывается, и такое бывает.💁♂️
Чинили недавно шкив молотильного барабана, посторонние звуки при прокручивании были. Сняли в сборе, разобрали. Вскрытие показало, что короны полопались, внутрянка шатается на шпонке. Ступицу подобрали с третьего раза: то отверстия отсутствуют, то шпонка телепается. Короны привезли в коробке, а как вскрыли, увидели трещину на одном зубу. Может ее кидали в складе, может еще чего. Правда, поменяли без проблем.
Подшипники продают в основном китайские, малазийские, одноразовые. FKL, SKF цены кусаются, да и найди еще. Поэтому "хрустящие" эскаэфы тех лет не меняем, а промываем, мажем, и дальше в бой. Было время, продавались подшипники "ХАРП" украинского производства, очень хорошие. Но увы, нету их больше. Кстати, на комбайне с завода стоят именно эти "харпы".
О качестве покраски щитов я уже молчу...Подкрашиваю каждый год, хочется чтоб кормилец вид имел.👍
Тем не менее, машина хорошая, несложная. А вот остальные пункты хромают. Главное иметь фантазию, молоток и зубило.😅