Найти в Дзене

Автозаводы Петербурга в прошлом году больше чем на четверть нарастили объемы отгрузки

Но показатели в деньгах все еще отстают в 4,7 раза от 2021 г., когда в городе работали иностранные концерны. «Автозавод Санкт-Петербург» занимается крупноузловой сборкой Lada Iskra. Иллюстративное фото: cipit.gov.spb.ru Объем отгруженной продукции, произведенной на автомобильных предприятиях Санкт-Петербурга в январе-ноябре 2025 г., составил в денежном выражении 101,9 млрд руб. Это на 28% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных Петростата, на которые ссылается издание «Ведомости Северо-Запад». Несмотря на последовательный рост объемов отгрузки в 2024 и 2025 гг., показатели все еще далеки от результатов 2021 г., когда в Петербурге работали автозаводы международных концернов Hyundai, Toyota и Nissan. Так, за 11 месяцев 2021 г. объем отгруженной автозаводами продукции составил 475 млрд руб. В 2023 г. после полного ухода иностранных концернов показатели упали до минимума – за весь год они немногим превысили 12 млрд руб. Восстановление началось только в 2

Но показатели в деньгах все еще отстают в 4,7 раза от 2021 г., когда в городе работали иностранные концерны.

«Автозавод Санкт-Петербург» занимается крупноузловой сборкой Lada Iskra. Иллюстративное фото: cipit.gov.spb.ru

Объем отгруженной продукции, произведенной на автомобильных предприятиях Санкт-Петербурга в январе-ноябре 2025 г., составил в денежном выражении 101,9 млрд руб. Это на 28% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных Петростата, на которые ссылается издание «Ведомости Северо-Запад».

Несмотря на последовательный рост объемов отгрузки в 2024 и 2025 гг., показатели все еще далеки от результатов 2021 г., когда в Петербурге работали автозаводы международных концернов Hyundai, Toyota и Nissan. Так, за 11 месяцев 2021 г. объем отгруженной автозаводами продукции составил 475 млрд руб. В 2023 г. после полного ухода иностранных концернов показатели упали до минимума – за весь год они немногим превысили 12 млрд руб. Восстановление началось только в 2024 г., когда произошел перезапуск отдельных автоплощадок.

За весь 2024 г. объем отгрузки выпущенных в Петербурге автомобилей в денежном выражении достиг 95,19 млрд руб.(за 11 месяцев 2024 г. – 79,4 млрд руб.). А итоги 11 месяцев 2025 г. уже превзошли прошлогодний показатель. Но отставание от января-ноября 2021 г. все еще составляет почти 4,6 раза.

По данным городского комитета по экономической политике, всего за январь-декабрь 2021 г. в Санкт-Петербурге было произведено 368 200 легковых автомобилей. Ранее вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщал, что в 2025 г. в городе было выпущено 48 000 автомобилей. Таким образом, работающие заводы смогли лишь на 13% восстановить объемы автопроизводства.

На сегодняшний день в Петербурге функционирует только два из трех автозаводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan. «Автозавод Санкт-Петербург» работает на бывшей площадке Nissan. В 2024 г. «АвтоВАЗ» начал выпускать на ней автомобили X-Cross 7, а позже X-Cross-8, по итогам 2024 г. было произведено 16 500 авто. С весны 2025 г. этот проект был приостановлен. В рамках соглашения, заключенного с компанией «АвтоВАЗ» на ПМЭФ-2025, в сентябре 2025 г. на «Автозаводе Санкт-Петербург» запустили производство Lada Iskra. По данным компании, в 2025 г. завод спустил с конвейера 3000 автомобилей этой марки. В январе текущего года президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов озвучил планы выпустить на заводе в 2026 г. 8000 машин Lada Iskra.

На бывшей площадке автозавода Hyundai в Каменке сейчас работает «Автомобильный завод АГР», где в феврале 2024 г. было запущено производство автомобилей под брендом Solaris. По данным Полякова, по итогам 2025 г. предприятие произвело более 45 000 машин, что вдвое превышает показатели 2024 г., когда было выпущено 21 972 автомобилей Solaris.

Бывшая площадка американского концерна General Motors в Шушарах, которую концерн Hyundai выкупил в 2020 г. и покинул в марте 2022 г. из-за трудностей с поставками комплектующих, до сих пор не перезапущена. Кроме того, в простое с момента ухода японского собственника в 2022 г. находится площадка бывшего автозавода Toyota в Шушарах мощностью 100 000 машин в год, где выпускали модели Camry и RAV4.

Подробнее на сайте «Ведомости Северо-Запад».