Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

Мурманский губернский флот хочет взыскать с Северной верфи 3,7 млрд руб.

Судостроительный завод должен был построить для компании траулер-процессор проекта 170701 АО «Мурманский губернский флот» (холдинг «Норебо») подало в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск на 3,7 млрд рублей к ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» ОСК. Информация об этом размещена в картотеке судов. Напомним, «Северная верфь» должна была построить для холдинга «Норебо» в рамках программы инвестиционных квот серию траулеров-процессоров проекта 170701 из десяти единиц. Данные суда предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на борту. При этом судно для АО «Мурманский губернский флот» — «Капитан Брейхман» — было заложено в ноябре 2019 года, его сдача заказчику изначально планировалась в 2022 году. В мае 2022 года «Капитан Брейхман», который является четвертым судном в серии, был спущен на воду. В то же время сообщалось, что сроки сдачи траулеров сдвигаются. На данный передано заказчику и ведет промысел головное

Судостроительный завод должен был построить для компании траулер-процессор проекта 170701

Фото ИАА «ПортНьюс»
Фото ИАА «ПортНьюс»

АО «Мурманский губернский флот» (холдинг «Норебо») подало в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск на 3,7 млрд рублей к ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» ОСК. Информация об этом размещена в картотеке судов.

Напомним, «Северная верфь» должна была построить для холдинга «Норебо» в рамках программы инвестиционных квот серию траулеров-процессоров проекта 170701 из десяти единиц. Данные суда предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на борту.

При этом судно для АО «Мурманский губернский флот» — «Капитан Брейхман» — было заложено в ноябре 2019 года, его сдача заказчику изначально планировалась в 2022 году. В мае 2022 года «Капитан Брейхман», который является четвертым судном в серии, был спущен на воду. В то же время сообщалось, что сроки сдачи траулеров сдвигаются.

На данный передано заказчику и ведет промысел головное судно проекта 170701 — «Капитан Соколов». Летом 2025 года траулер завершил свой первый промысловый рейс, доставив в Мурманский морской рыбный порт около 265 тонн мороженой продукции. Кроме того, в декабре 2025 года сообщалось, что первый серийный морозильный траулер-процессор данного проекта — «Капитан Геллер» — успешно прошел ходовые испытания.

В то же время, как передавало ИАА «ПортНьюс», задержки в строительстве других траулеров-процессоров данного проекта («Капитан Коротич», «Капитан Портнов», «Капитан Соснин» и «Капитан Пящиков») стали поводом для расторжения Росрыболовством договоров о закреплении доли квоты на вылов водных биологических ресурсов с четырьмя компаниями — АО «Сахалин Лизинг Флот», АО «Блаф», ООО «Ролиз» и АО «Рыболовецкое предприятие «Акрос».

Подробнее об этом можно прочитать в материале «Суды вылавливают квоты» по ссылке.