Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Регнум

Иранский сухогруз «Каспиан Шива» сел на мель около порта Махачкалы

Иранский сухогруз «Каспиан Шива» сел на мель в 7 км от Махачкалинского торгового порта. Об этом 29 января сообщила пресс-служба МЧС России по Республике Дагестан. «У судна, стоящего на рейде морского порта Махачкала, т/х «Каспиан Шива» имеется водотечность. Вода из балластного танка поступает в трюм», — сказано в заявлении на сайте ведомства. Спасательная операция была приостановлена по просьбе капитана судна из‑за волн высотой более 1,5 метра. На сухогруз доставили насосы для откачки воды, экипаж приступил к работам и ожидает улучшения погодных условий. Для буксировки сухогруза задействованы два буксира ФГУП «Росморпорт» — «ФЛАГМАН» и «ФАВАРИТ». В ноябре 2025 года сухогруз «Капитан Баляхин» с 2 тыс. т зерна сел на мель в Волгоградской области. Инцидент произошел в районе Карповского водохранилища. Судно следовало из Казани в Ростов-на-Дону. До этого теплоход «Чайка», на борту которого было 40 человек, сел на мель в Финском заливе. Причиной ЧП стал прогулочный катер, который преградил

Иранский сухогруз «Каспиан Шива» сел на мель в 7 км от Махачкалинского торгового порта. Об этом 29 января сообщила пресс-служба МЧС России по Республике Дагестан.

    / Источник: © Cfoto/Keystone Press Agency/Global Look Press
/ Источник: © Cfoto/Keystone Press Agency/Global Look Press

«У судна, стоящего на рейде морского порта Махачкала, т/х «Каспиан Шива» имеется водотечность. Вода из балластного танка поступает в трюм», — сказано в заявлении на сайте ведомства.

Спасательная операция была приостановлена по просьбе капитана судна из‑за волн высотой более 1,5 метра. На сухогруз доставили насосы для откачки воды, экипаж приступил к работам и ожидает улучшения погодных условий. Для буксировки сухогруза задействованы два буксира ФГУП «Росморпорт» — «ФЛАГМАН» и «ФАВАРИТ».

В ноябре 2025 года сухогруз «Капитан Баляхин» с 2 тыс. т зерна сел на мель в Волгоградской области. Инцидент произошел в районе Карповского водохранилища. Судно следовало из Казани в Ростов-на-Дону. До этого теплоход «Чайка», на борту которого было 40 человек, сел на мель в Финском заливе. Причиной ЧП стал прогулочный катер, который преградил путь теплоходу и вынудил судно изменить курс.

В мае того же года сухогруз, следовавший в российский порт Высоцка под панамским флагом, сел на мель у берегов шведского города Ландскруна. Это произошло после предупреждения о том, что судно идет неверным курсом.

Еще больше информации в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.