Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Ford объявил два отзыва внедорожников в США: у Explorer 2026 может отклеиться лобовое стекло

Американский концерн Ford встречает 2026 год в привычном для себя режиме: очередная волна сервисных кампаний в США. Совсем недавно производитель уже обращался к почти полумиллиону владельцев разных моделей с просьбой временно отказаться от использования обогревателей блока цилиндров посреди зимы. Теперь же объявлены еще два отдельных отзыва, и на этот раз масштабы куда скромнее, хотя причины напрямую связаны с безопасностью. Читать на сайте: Ford объявил два отзыва внедорожников в США: у Explorer 2026 может отклеиться лобовое стекло Первая история касается обновленного Ford Explorer 2026 модельного года. Как выяснилось, на части машин уретановый состав, которым лобовое стекло приклеивается к рамке кузова, мог быть нанесен с нарушениями. Это означает несоответствие федеральным требованиям, а в реальной эксплуатации способно обернуться неприятностями. При аварии стекло теоретически может отойти от посадочного места, что повышает риск травм для людей в салоне. Дополнительно владельцы таки

Американский концерн Ford встречает 2026 год в привычном для себя режиме: очередная волна сервисных кампаний в США. Совсем недавно производитель уже обращался к почти полумиллиону владельцев разных моделей с просьбой временно отказаться от использования обогревателей блока цилиндров посреди зимы. Теперь же объявлены еще два отдельных отзыва, и на этот раз масштабы куда скромнее, хотя причины напрямую связаны с безопасностью.

Читать на сайте: Ford объявил два отзыва внедорожников в США: у Explorer 2026 может отклеиться лобовое стекло

Первая история касается обновленного Ford Explorer 2026 модельного года. Как выяснилось, на части машин уретановый состав, которым лобовое стекло приклеивается к рамке кузова, мог быть нанесен с нарушениями. Это означает несоответствие федеральным требованиям, а в реальной эксплуатации способно обернуться неприятностями. При аварии стекло теоретически может отойти от посадочного места, что повышает риск травм для людей в салоне. Дополнительно владельцы таких экземпляров могут заметить усиленный шум ветра, а также протечки воды из-за слабой герметизации (фото: Ford).

Впрочем, речь идет всего о восьми автомобилях, собранных в очень короткий промежуток времени: с 19 по 20 октября 2025 года. Уведомления владельцам обещают разослать до 30 января, после чего им предложат заехать к дилеру Ford или Lincoln. На сервисе установят новое лобовое стекло и проконтролируют правильное нанесение уретана. Отдельно подчеркивается, что сообщений о ДТП или травмах, связанных с этой проблемой, у компании нет.

Второй отзыв затрагивает коммерческие шасси Ford F-59 2025 года, которые часто становятся основой для развозных фургонов и фудтраков, а также Ford F-53 2025 года, применяемые во многих домах на колесах. Здесь проблема уже в стоп-сигналах: они могут не загораться при нажатии на педаль тормоза или, наоборот, включаться без нажатия. Причину Ford связывает с некорректными инструкциями по установке, из-за которых выключатели стоп-сигнала могли поставить неправильно на этапе сборки.

Под кампанию попали 146 шасси F-59, выпущенных с 29 сентября по 13 октября 2025 года, и 85 экземпляров F-53, собранных с 29 сентября по 10 октября. Дилерам предписано заменить выключатель стоп-сигнала и обязательно проверить его работу перед возвратом техники клиентам.

Популярные статьи:

-2
Ford
259,6 тыс интересуются