Продолжаем предлагать Вам для обзора издания из "традиционной очереди книг", и что характерно - этих изданий (и значит очереди) меньше не становится, так как их список пополняется. Вот буквально неделю назад прибыла посылка от "Мокниги" с очередными "читабельными сюрпризами" ! По причине "большой очереди" данная "новая" книга на обзоре приобретена уже "давненько", около двух лет Книга подписана в печать в июне 2023 года, а купил я ее в конце июля 2023 года. Но несмотря ни на что она дождалась внимания к себе на нашем канале! Не претендую на звание эксперта, выступаю как читатель, моё мнение в обзоре - это мнение частного лица, а не профессионального историка/эксперта, в основе оценки -субъективное мнение о книге. Мнение может отличаться от мнения читателей, иное мнение приветствуется. Я не рекламирую книги и не продаю их - я их сам покупаю для своей библиотеки на общих основаниях, не пользуясь какой-либо помощью, в том числе помощью читателей, донатов не требую. Все книги приобретены за личные средства, это книги, которые лично удалось купить для себя: "чего не имею - о том не говорю". Начал данный раздел с конца 2019-начала 2020 годов, и вот уже январь 2026 года.
Итак, повторюсь, что эту книгу купил ориентировочно в конце июля 2023 года, заказав в известном интернет-магазине на букву "Л". Да, в то время этот известный интернет-магазин еще работал более-менее адекватно, и книгу в нем были достойные для покупки и чтения, а в вот в настоящее время как-то "сдулся". что поделать - бывает, "бизнес есть бизнес". Книга выпущена известным издательским сообществом, которое уже пару лет называется "Яуза-пресс". Не знаю почему, но это "издательская контора" в 3-4 года сократило свои объемы, видимо сказываются цифровизация и цифровая трансформация нашего общества. А может просто люди перестали много читать книг, в том числе из-за роста на них цены. При этом в данном издательстве продолжают выпускаться книги, которые довольно хорошие, в том числе в любимой мной серии "Война на море". Но в последнее время эти книги стал заказывать и покупать в одном маркетплейсе на букву "W". Здесь важно узнать о новинке - и можно начинать поиски, )). И уже не жалею, что отказался от услуг интернет - магазина на букву "Л". Если у вас все лучше чем у меня - рад за вас.
Теперь подробности по книге, которая имеет следующие выходные данные:
Серия "Война на море" или по простому - "Синяя серия" Эксмо/Яузы- "А.А.Малов. Тяжелые крейсера типа "Нортхэмптон". Герои войны на Тихом океане/ Арсений Малов - Москва: Яуза-пресс, 2023.- 208 стр. Цена
книги чуть завышенная: без скидки 1928 рублей, но мне досталась по персональной скидке за 1253 рублей (это уже вполне приемлемо). Если сравнить с тем сколько эта книга стоит сейчас, то можно заметить, что в том самом магазине на букву "Л" ее нет, на WB, кстати тоже. А вот "Читай-город" просит за нее 2241 рубль (со скидкой - 1899), "Моркнига" - 1550 рублей, на "Озоне" книгу предлагают за 3038 рублей, но делают скидку до 1018 рублей (за какие такие заслуги?). Но самые большие "красавчики" на "Яндекс-маркете" книгу предлагают за 6691 рубль, за 6534 рубля, за 5851 рубля и за 1981 рубль - тут как говорится, "без комментариев" и на "любой вкус". Кстати тираж сравнительно большой для нашего времени - 1000 экз., так что если кому то
нужна - надо искать и книгу и выгодные предложения на нее. Финансовую справку сделала переходим к содержанию, шутка.
Автор книги Арсений Анатольевич Малов - известный автор, который
ранее "специализировался" на "линкорной тематике" и частично на крейсерах (США, Италия), имеет несколько публикаций в сборнике "Морская кампания" и "Морская коллекция", отметился даже в единственном сборнике "Морской кампании" 2021 года (та что вышла в "синей серии"). Его книги (и монографии) -
это качественные издания, в основе которых добросовестный, скрупулёзный
труд и подробный анализ вопроса, который рассматривается. Некоторые его книги написаны в соавторстве с Сергеем Владимировичем Патяниным, что тоже выступает своеобразным "знаком качества". Вообщем, автор заслуживающий уважения и доверия.
Уже первое знакомство с книгой снимает все вопросы о чем пойдет речь. Действительно, тема достаточно четко и определенно заявлена - крейсера типа "Нортхэмптон", вторая послевоенная серия американских тяжелых крейсеров (после двух крейсеров типа "Пенсакола"). Очень интересная тема, и не "избитая", да и крейсера не избалованы вниманием авторов и читателей. А ведь между тем из шести единиц данного типа - трое погибли в боях на Тихом океане! Так что собранный материал сам по себе уже интересный.
В тоже время не могу не отметить, что "второе название книги" - "Герои войны на Тихом океане" слишком пафосное, и вряд ли отвечает содержанию. Да, американские крейсера активно действовали в Тихом океане, как впрочем и в Атлантическом, боролись с надводным, подводным, воздушным противником, и сухопутным тоже, даже в боях за Европу отличились, но называть их "героями" - как мне кажется небольшой перебор. Возможно, крейсер "Хьюстон", который бился в Яванском море с японцами, и потом еще дал бой в Зондском проливе, где геройски погиб, подходит под это определение. А вот для всех остальных, в том числе и для двух погибших - по моему мнению, как то не очень подходит такая категория как "герои". Впрочем, у вас может быть иной взгляд. Возможно данное "притягивающее" название это вклад "редакторов"/"корректоров" для привлечения читателей и лучших продаж.
По структуре содержания - все просто: История создания, описание конструкции, Довоенная служба крейсеров (всех вместе), Служба во время войны (для каждого отдельные главы). Вот как то так все представлено. Материал представлен достаточно развернуто и полно, и как ранее говорилось - ранее по этой теме почти ничего не писалось. Можно вспомнить екатеринбургский выпуск сборника "Корабли крупным планом", посвященные американским тяжелым крейсерам Второй мировой, и отдельную монографию по крейсерам типа "Пенсакола" ( в "Морской коллекции"), так что книга вполне актуальная и уместная.
Предложенную структуру можно признать обоснованной: общие вопросы поданы в комплексе, что позволило исключить повторов, также представлена "общая" предвоенная служба крейсеров (напомним, их было шесть единиц). в тоже время, при таком общем подходе к описанию конструкции крейсеров, например, нашлось место и индивидуальности - так характеристики остойчивости очень подробно даны по каждому из крейсеру, причем в разные периоды его боевой службы. Вообще в книге именно в главе "Описание конструкции" очень много табличных данных по всем крейсерам, по разным характеристикам. Это вызывает интерес! Например, приведена таблица с результатами учебных стрельб (три страницы) крейсеров данного типа по разным годам (кампаниям) с указанием начальной скорости снаряда, средней дистанции, число залпов, число снарядов, скорострельность , среднее рассеивание по дистанции /углу. Очень интересные данные для анализа! Основное внимание конечно в этих таблицах уделено орудиям главного калибра, но в книге есть подобная таблица и для 127-мм орудий крейсеров.
Материал излагается кратко, понятно, довольно связно - что позволяет комфортно читать и изучать материал. Текст связный, логически обоснованный, ошибок не встречал. Вполне обоснованно также "по крейсерам" в главе по конструкции кораблей рассмотрен вопрос модернизации этих боевых единиц: довоенные модернизации рассмотрены в хронологическом порядке сразу для всех, а вот военные модернизации - "персонально", для каждого крейсера отдельно. Распределение по объему текста не равномерное, сделано в зависимости от важности материала: меньше всего выделено на историю создания, описание конструкции - примерно треть всего объема, довоенная служба - 5 %, основное количество текста - служба крейсеров во время войны. Думаю это верно.
Боевая служба в годы войны представлено по каждому крейсеру отдельно, начиная с головного "Нортхэмптона" и заканчивая "последним в списке " - "Огастой". Чтобы не было путаницы кто первый, кто второй - в основе очередности тактические номера кораблей: от CL26 до CL-31. Следует отметить удобную навигацию по истории каждого корабля. Автор разделил весь "жизненный путь" каждой боевой единицы по крупным операциям, событиям, боям, в которых тот или иной крейсер принимал участие. Интересно, если в течении какого то периода не было "ничего интересного", то автор просто фиксирует период, например, "операции декабря 1941 - марта 1942". По моему мнению - логично и разумно, а главное - удобно для читателей, если интересует конкретный факт. Кстати, интересно, что повторов в описании событий не много, возможно потому, что по какой то причине, особенно в начале войны крейсера данного типа в различных операциях не действовали вместе, чаще с крейсерами других типов. Странно, почему так?
По тексту очень большое количество фотографий, которые
соответствуют материалу, который изложен на конкретной странице.
Количество фотографий не удивляет, а наоборот - вызывает удовлетворение,
так как рассматривается история целой серии из шести единиц! Фотографии сгруппированы (для раздела про войну) по названиям - и если пишут про "Честер", то на странице будут фотографии "Честера". При общем обилии фотографий перед нами все же книга, а не фото-альбом - текста достаточно много, и количество страниц без графических объектов тоже.
Кстати насчет схем и копий чертежей кораблей - их почти нет. Представлена одна схема - сечение по миделю для крейсера "Чикаго", продольный разрез и боковой вид крейсера "Честер" и планы полубака и палуб для него же (низкого качества), а также схема башни ГК. И всё! Никаких разворотов, боковиков, деталей - только фото. Мне кажется это "минус". Для моделистов - полный провал. Любопытно, что (как и в случае книгой про "Омахи") здесь не стали объединять фотографии в блоки по 12-20 страниц, как иногда делали. Фотографии на страницу "разбросаны" по всему тексту, так чтобы они подходили по смыслу. Но цветных фотографий тоже нет! И это удивляет - период времени вроде как соответствует цветной фотопечати - видимо решили не заморачиваться при издании. Даже на обложках ничего не стали размещать!
Вообще создалось впечатление, что в этой книге решили сэкономить на цветной печати. Кстати, нельзя не отметить оформление обложки. Она как всегда имеет серийное узнаваемое оформление, все как всегда. Но четко видно, что крейсер на обложке рисовал не человек, не художник, который это делал ранее. Не удивлюсь, что раньше это делал Александр Юрьевич Заикин, а сейчас перед нами - компьютерный рисунок. И ведь вроде все правильно нарисовано, но как то без души, как то не естественно все, ((.
Итак, подводим итоги. Достойная книга про интересные корабли, которые не избалованы вниманием авторов и издателей. Крейсера данного типа честно прошли всю войны и половина из них погибла, но были ли они "героями"?
Книга интересная и полезная, тема раскрыта достаточно подробно, несмотря на
то, что объектов для исследования было не мало! Работа проделана автором добросовестно, вдумчиво, со знанием дела. Материал представлен в доступной форме, емко и увлекательно. Оформление книги "на высоте", формат А4, привычный для таких изданий, бумага качественная, толстая, плотная (не мелованная). Шрифт мелкий, но четкий, немного портит впечатление широкие (почти треть страницы) поля текста с краю. Список источников достаточно большой - более 70 наименований, причем все они иностранные, и три четверти - это документы из национального архива США. Это еще подтверждает громадный труд, который проделал уважаемый автор!
Издание от "Яузы-пресс" имеет нарядный вид, броскую, эффектную, яркую, типовую серийную обложку. Цена (на момент покупки) соответствует сочетанию "цена\качество". Традиционно, рекомендаций "купить/не
купить" - не даю. Решайте сами. Что касается меня, то книги этой серии и этого
формата мне нравятся. Для книги указан тираж - всего 1000 экземпляров, не много, но как видно хватает, а сам факт указания тиража говорит о серьезности намерений издателя. не раскупили. А какое ваше впечатление об этой книге? Встречали ее на прилавках книжных магазинов или в Интернете? Делитесь в комментариях.
Если есть пожелания для обзора - называйте книгу, посмотрю в своем списке, если она там будет - "пустим" без очереди, ))
PS.Кнопка для желающих поддержать автора - ниже, она называется "Поддержать", )).