Январь 2026 года — середина зимы, но на авторынке движения хватает. Мы прошлись по стоянкам, заглянули на лаборатории и отправки, посмотрели, какие автомобили приезжают прямо сейчас, и главное — в каких бюджетах они доступны в новых реалиях.
Спойлер: рынок жив, выбор есть, а Япония по-прежнему доминирует.
В этот раз мы посмотрели не только на сами автомобили, но и на то, что обычно остаётся за кадром: порт, лаборатории и отправки. Об этом в конце статьи.
Hyundai Elantra (CN7, рестайлинг и дорест)
Один из самых понятных городских вариантов — Hyundai Elantra в кузове CN7. Сейчас встречаются как рестайлинговые версии, так и дорест.
Что по технике:
- двигатель 1,5 л
- 115 л.с.
- вариатор
- передний привод
Машина не про «вау-динамику», а про спокойную, комфортную езду по городу. Хорошая комплектация: подогревы, большой мультимедийный экран, современный салон, люк, белый потолок.
Цены:
- рестайлинг с пробегом — 1,7–1,8 млн ₽
- дорестайлинг — от 1,5 млн ₽
Отличный вариант «на каждый день», если нужен свежий седан без лишних амбиций.
BMW 1 Series (F20, рестайлинг, M-пакет)
Для тех, кому хочется драйва, а не просто перемещаться, — BMW 1 серии в кузове F20.
Почему её любят:
- задний привод
- классический автомат
- M-пакет
- спортивная посадка
- настоящий «бмвшный» характер
М-пакет раскрывает машину максимально: приборка размечена до 260 км/ч, ощущения «спорт», при этом кузов — хэтчбек: багажник соответствующий, практичность умеренная, но веселье на автомате и на заднем приводе — это её сильная сторона.
Двигатель 1,5 л (136 л.с.), есть версии и с 1,6. Несмотря на компактные размеры, машина дарит эмоции.
Бюджеты:
- от 1,3 млн ₽ за хорошие рестайлинговые варианты
- без M-пакета можно найти дешевле
Не самый практичный автомобиль, но как «весёлая городская машина» — отличный выбор.
Toyota Corolla Cross — альтернатива RAV4
Фактически замена RAV4, но компактнее. И с правым рулем.
Техника:
- двигатель 1,8 л
- 140 л.с.
- вариатор
- передний привод
Салон практичный “по-тайотовски”: комбинированная отделка, цифровые приборки, мультимедиа на английском, подогревы, мультируль, помощники, плюс японские «подарки» типа регистратора.
Важный момент: электропривод багажника и в целом нормальный объём, а если сложить задний ряд — место получается совсем приличное. Клиренс позволяет и за город выскочить.
Цена: 1,8–1,9 млн ₽, ближе к 2 млн за хорошие комплектации. Бюджет уже ощутимый, но автомобиль остаётся востребованным.
Honda Freed (II поколение)
Один из топов последних лет. Машина, которая доказала свою практичность временем и пробегами.
Особенности:
- двигатель 1,5 л, 129 л.с.
- вариатор
- передний привод
- ресурс до 300 000 км без серьёзных вложений
Салон чаще тканевый, зато приятные “хондашные” штуки: обогрев лобового, подогрев сидений, большая мультимедиа, куча помощников. Второй ряд литой (редкость и плюс). И конкретно эта версия — Freed+ (Spike): третьего ряда нет, зато появляется огромная грузовая ниша — вози что хочешь.
Отлично подходит для семьи, перевозок, путешествий.
Цены: от 1,5 млн ₽
Если не пугает правый руль — один из лучших вариантов «за свои деньги».
Подобные машины регулярно приезжают в разных комплектациях и бюджетах — удобнее всего сразу рассчитать стоимость под свои параметры.
Toyota Wish — семейная классика
Любимец старшего поколения и тех, кому нужна простая, надёжная машина.
Техника:
- двигатель 1,8 л (140 л.с.)
- вариатор
- передний привод (полный можно поискать, но обычно переднего хватает)
Главные причины любви: огромные пробеги и копеечное обслуживание. Третий ряд складывается — и можно превращать салон в грузовую нишу.
Бюджеты: от 1,1 млн ₽
Рабочая лошадка для семьи с достойным состоянием, даже у пробежных.
Mercedes-Benz CLA-Class (Shooting Brake)
Неожиданный, но интересный вариант для тех, кто хочет европейский универсал. И да, багажник тут на электроприводе: открываем и видим, что места очень даже достаточно.
Техника:
- 1,6 л (122 л.с.)
- робот
- передний привод
Динамика не самая выдающаяся, но едет бодро. И важный рыночный нюанс: в Японии шутинг-брейков много, поэтому именно этот кузов часто интереснее по цене, чем CLA-седан.
Комфортный салон, панорама, электроприводы, фирменный «мерседесовский» уют.
Цена: от 1,2 млн ₽ за машины 2015–2016 годов
За эти деньги — очень достойный «европеец».
Skoda Karoq
Хорошо укомплектованный “китайский ВАГ”: подогревы, климаты, цифровые приборки, мультируль, панорама, светлый потолок.
Багажник семейный, можно сложить второй ряд; электропривод зависит от комплектации. По технике: 1.4, 150 л.с., классическая понятная связка “взяли и ездим”.
Цена: около 2–2,2 млн ₽ за пробежные варианты
Mazda Axela (Mazda 3)
Один из лучших хэтчбеков по соотношению цены и качества.
Плюсы:
- двигатель 1,5 л (111 л.с.)
- просторный задний ряд
- хороший багажник
Важный плюс для многих: Mazda продолжает делать классический автомат — обслуживается достаточно легко, едет приятно.
Бюджеты: 1,1–1,2 млн ₽
Простой, понятный и надёжный вариант.
Volkswagen T-Cross
T-Crossов становится всё больше. И есть нюанс: в Японии встречается версия с мотором 1.0 (116 л.с.), а в Китае чаще 1.4 (и разница в основном во внешности).
Салон “современный ваг”: узнаваемый селектор, цифровые приборки/климат, помощники, механический ручник. Багажник скромный, динамика на грани, но для города достаточно: машина не про гонять, а про удобство и компактность.
Toyota Roomy — король практичности
Компактный снаружи, огромный внутри.
Фишки:
- сдвижные двери
- очень высокий потолок (даже высокому человеку комфортно)
- квадратный салон
- двигатель 1,0 л, 69 л.с.
Цена: 800–820 тыс. ₽ под ключ
Топ-5 продаж в Японии. Идеален для города.
Honda Stepwgn — выбор семей
Топ-1 по мнению наших клиентов в 2025 году. Простор, комфорт, надёжность, ликвидность.
5 поколение, рестайл Spada, ещё и Mugen с обвесами. Можно спорить про дизайн, но по сути это “ультимативная Хонда”: удобно, просторно, идеален для режима работа-семья-путешествия.
Цена от 2 млн ₽, свежие версии дороже
Понравился вариант? Можно оставить заявку — подберём похожие автомобили и рассчитаем их под ключ.
Chevrolet TrailBlazer
Леворульный компактный кроссовер, который часто недооценивают. Внешне он кажется небольшим, но внутри и по багажнику места неожиданно достаточно.
Техника:
- двигатель 1,3 л, 156 л.с.
- вариатор
- передний привод
Существуют версии с автоматом и полным приводом, но они редкие и заметно дороже. Переднего привода в большинстве сценариев хватает с головой.
По оснащению всё достойно: подогревы сидений, вентиляция, бесключевой доступ, современная мультимедиа. Типичный «корейский» подход — без пустых комплектаций.
Цена от 1 500 000 ₽
Suzuki Swift Sport — последний «народный спорткар»
Маленький, харизматичный, механический — Swift Sport остаётся одним из самых весёлых автомобилей на рынке.
Характеристики:
- 1,4 л, 140 л.с.
- 6-ступенчатая механика
- передний привод
- спортивные сиденья
- потенциал для тюнинга
Минимум комфорта, максимум эмоций.
Цена 1,1–1,2 млн ₽
Автомобиль-эгоист, но очень честный и веселый.
Учебная Toyota Corolla Axio
18 000 км пробега, оценка 5 баллов, состояние в идеале. Да, она была учебной — педали сняли, остались элементы крепления, но это можно аккуратно убрать и ездить как на обычной.
Простой, неубиваемый седан для повседневной эксплуатации.
Honda Jade с пробегом 200+ тысяч
И финалочка — Honda Jade (дорест). Салон с интересной компоновкой: сиденья двигаются, всё с японскими “шапочками/накладочками”, и главное — тот самый реальный показатель живучести.
На одометре 223 419 км — и при этом машина едет, под капотом сухо, чувствует себя отлично.
Цена: 980 000 ₽ под ключ.
Забираем из порта, проверяем на лабораториях и отправляем дальше
Пока одни машины стоят на стоянке и ждут своих владельцев, другие — только начинают путь. Часть автомобилей приходит прямо из порта, где их забирают после выгрузки контейнеров. Картина там привычная: автовозы, контейнерники, плотный поток машин — от массовых японцев до дорогих и редких вариантов.
Дальше — лаборатории. Здесь автомобилей сейчас не так много, но именно на этом этапе решается самое важное: проверки, оформление, соответствие требованиям. На площадках одновременно можно увидеть всё — от свежих корейцев и японцев до леворульных машин из Китая. Кто-то уже полностью готов, кто-то ждёт своей очереди, а кто-то только заехал и проходит первичные процедуры.
Зима вносит свои коррективы. Часть стоянок и подъездов периодически оказываются не до конца расчищены, а многие машины стоят на летней резине, поэтому отправки иногда ждут, пока условия станут безопаснее. Здесь лучше немного подождать, чем рисковать автомобилем на снегу и льду.
Когда всё готово — начинается отправка. Машины уезжают на автовозах и транспортных платформах по всей стране: Новосибирск, Москва и другие города. Часто автомобили отправляются уже на зимней резине, с полным пакетом документов и подготовленные к дороге.
Это та часть процесса, которую обычно не видно покупателю, но именно она показывает, как автомобили проходят путь от порта до нового владельца. Не быстро, не всегда идеально по погоде, но максимально аккуратно и с пониманием, что каждая машина — уже чья-то покупка и чьи-то деньги.
Итог
Несмотря на и изменения рынка, варианты есть:
- от 800 тысяч до 2+ млн
- Япония уверенно держит лидерство
- семейные машины, спорт, город — можно подобрать под любые задачи
Ну а мы поможем выбрать идеальный авто под ваши желания, цели и бюджет.