«Площадь 1905 года»: станция, где остановилась «челнок» и заработала история
Если предыдущие станции посвящали труду, спорту и воротам города, то «Площадь 1905 года» — это прямое обращение к политической памяти, высеченное в камне. Это не просто станция под главной площадью города. Это самый серьёзный и «взрослый» зал на всём пути, где каждая деталь говорит на языке власти и истории.
Спускаясь на 35-метровую глубину, вы сразу попадаете под влияние чёткого, почти сухого ритма. Ощущение такое, будто попал не в метро, а в парадный зал какого-то важного учреждения — настолько всё монументально и торжественно. Архитекторы однозначно делали оглядку на богато отделанные станции московского и петербургского метро. Пространство организовано строгими гранитными порталами, которые попарно объединяют колонны, визуально усиливая их мощь и сокращая протяжённость зала.
Цветовое решение — это чистый и ясный манифест. Контраст красного и белого бьёт в глаза с первого взгляда. Путевые стены облицованы белым коелгинским мрамором, а могучие порталы-колонны — красным полированным карельским гранитом. Этот приём, характерный для многих станций метро, построенных в советское время, здесь доведён до лаконичного совершенства. Получается строго, дорого и без лишних слов — именно так и должны выглядеть «подземные ворота» административного центра города.
Но главные детали, которые заставляют остановиться, — это художественные вставки на путевых стенах. Они выполнены в технике флорентийской мозаики уральскими мастерами-камнерезами и посвящены революционным событиям 1905 года, в честь которых названа площадь. Рассматривая эти каменные картины, ловишь себя на мысли о том, насколько плотно здесь переплетены городская география и государственная идеология.
Интересный факт: строительство этой станции было сопряжено с уникальными трудностями. Чтобы добраться до неё от «Динамо», тоннели пришлось прокладывать под дном Городского пруда. А ещё во время работ на глубине 8 метров был обнаружен фрагмент деревянного водопровода или канализации первых лет существования Екатеринбурга — настоящая археологическая находка. Словно сам город, слой за слоем, открывал свою историю строителям метро.
Сегодня эта станция — не просто транспортный хаб. Это точка, где в 1994 году закончилась эра «челночного» движения поездов и началась современная жизнь всего метрополитена как полноценной системы. Стоя на этой платформе, чувствуешь дыхание большого города — не только его настоящее, но и все те исторические пласты, что легли в его основу.
А что дальше? Следующая остановка — «Геологическая». От политических баталий и красного гранита мы отправимся глубже — в самое нутро Уральских гор, чтобы рассмотреть «срез земной коры» и почувствовать, какой на самом деле каменной опорой стоит этот город.
#Свердловскаяобласть #Екатеринбург #МетроЕкатеринбург
📍Координаты 56.836497, 60.599295
