В принципе нигде в те годы не было того, что сегодня называют зимней резиной.
Была "снежинка" M+S - у нее был рисунок как у современной АТшки примерно, т.е. просто хорошо гребущая для грязи и снежных завалов:
И была шиповка - в СССР обычно сами устанавливали шипы в имеющиеся в шине с завода или самостоятельно просверленные отверстия:
В обоих случаях сама резина была такая же, как и обычная.
Первые шины особого "зимнего" состава с диоксидом кремния появились даже на Западе только в середине 70-х, а массово получили распространение уже в 80-е, когда СССР было немного не до того - ибо перестройка и вот это вот всё... У нас на тот момент даже вопрос о переходе на радиальные шины еще не был окончательно решён (справедливости ради - в Штатах на тот момент этот переход тоже только что свершился, там очень долго предпочитали облегчённые диагонально-опоясанные шины).
Хотя, с полдюжины моделей зимней резины к концу 80-х у нас все же успели освоить.