Подержанные иномарки, не попавшие под утильсбор, выросли в цене на 15%. Об этом 29 января сообщили "Известия".
До декабря 2025 года импорт трех- и пятилетних иномарок с мощными и объемными двигателями проходил через Белоруссию из Кореи, Европы, а также из других стран ЕАЭС. В нынешних условиях поставки переориентировались на Китай, отметил эксперт по подбору автомобилей и поставщик Роман Трофимов.
По его словам, у покупателей востребованы машины немецких, корейских и японских брендов с моторами мощностью до 160 л.с. На фоне выросшего спроса китайские продавцы увеличили цены. Например, если трехлетняя Audi A3 до 160 л.с. стоила в сентябре 2025 года 125–130 тыс. юаней (1,37–1,43 млн рублей по курсу), то сейчас за нее просят уже 140–150 тыс. юаней (1,54–1,65 млн).
"В КНР из-за повышенного спроса цены выросли в среднем на 15–25 тыс. юаней (164,7–274,5 тыс. рублей), что составляет 10–15% от цены в сентябре-октябре прошлого года. Привезти под ключ автомобиль стало дороже на 150–160 тыс. рублей", – подчеркнул Трофимов.
Рост цен на подержанные импортные машины до 160 л.с. на рынке РФ также подтвердили в Российской ассоциации автодилеров. Основной фокус импорта поддержанных автомобилей сместился на машины стоимостью 2-3 млн рублей.
По мнению директора департамента развития продаж ГК "Интерлизинг" Анны Голиковой, это усилит конкуренцию внутри массового сегмента между брендами из КНР, локализованными моделями и российскими машинами.
Ранее, 24 января, сообщалось, что в России спрос на электрокары упал из-за их высокой стоимости.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям