Немецкий концерн Volkswagen готовит уведомления для владельцев электрических кроссоверов ID.4. Под отзыв попадают почти 45 000 автомобилей 2023–2025 модельных годов: у части машин выявлен потенциальный дефект высоковольтной аккумуляторной батареи, который в редких случаях может привести к «тепловому событию», то есть к возгоранию. Важно, что в большинстве ситуаций вопрос решается не заменой всего пакета, а корректировкой программного обеспечения и диагностикой у дилера.
Читать на сайте: Volkswagen отзывает почти 45 тыс. электрокроссоверов ID.4 из-за риска возгорания батареи: проблему решат обновлением ПО
Кратко о базовой версии ID.4
- электрический двигатель
- 1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
- мощность — 201 л.с.
- крутящий момент — 229 фунт-фут
- аккумулятор — литий-ионный (Li-ion)
Как VW пришел к отзыву
В документах, поданных в NHTSA, указано, что в 2024–2025 годах компания узнала о нескольких «тепловых явлениях» с неясной первопричиной. Пострадавшие батареи (после трех таких инцидентов) передали поставщику для испытаний, но результаты не дали однозначного ответа. Тогда Volkswagen параллельно начал проверять и внешние факторы — то есть возможные причины возгорания вне автомобиля.
Позже поставщик обнаружил так называемое «смещенное» состояние электрода: в отдельных элементах катод оказывался сдвинут. Именно это признали источником проблемы. Сначала ситуация вылилась в отзыв 25V836 в декабре прошлого года — тогда речь шла всего о 311 автомобилях.
Почему отзыв расширили
В период с середины декабря по середину января дополнительные тесты выявили еще один фактор, который теоретически способен привести к аналогичному смещению катода. Volkswagen не связывает его с уже известными пожарами, однако после оценки рисков было принято решение расширить кампанию и повторно отозвать машины, которые могли оказаться в зоне потенциальной опасности.
Что сделают дилеры и за чей счет
Дилерские центры проведут проверку состояния батареи и установят обновленное ПО, которое лучше отслеживает саморазряд и способно заранее предупредить о проблеме. Если диагностика или программный контроль покажут неисправность отдельных модулей, их заменят бесплатно.
Порядок действий по отзыву
- проверка состояния высоковольтной батареи
- установка обновленного ПО для контроля разряда
- при выявлении дефектных модулей — бесплатная замена
- рассылка писем владельцам с инструкциями
VW и SK Battery America считают, что такой софт мог бы вовремя распознать отклонения и предупредить как минимум три известных инцидента. При этом часть автомобилей уже получила нужное обновление ранее — нынешняя кампания касается тех экземпляров, где его еще нет.
Это не первый «пожарный» отзыв ID.4
Ранее, в начале 2023 года, ID.4 уже отзывали из-за другой истории: проблема касалась кабеля зарядки 12-вольтовой батареи (той самой, что питает бортовую электронику). Из-за перегиба провод мог тереться о рулевой вал, изнашивая изоляцию. Примечательно, что и тогда дефект выявили до того, как у клиентов начались массовые реальные неприятности.
Что будет с моделью дальше
По имеющейся информации, Volkswagen намерен прекратить выпуск ID.4. Позже в этом году кроссовер обновят, приблизив его по стилю к бензиновым SUV марки, а затем переименуют в ID. Tiguan. Логика понятна: Tiguan — самый продаваемый автомобиль бренда, и новое имя, вероятно, должно подстегнуть интерес к электрической версии.
Популярные статьи:
