Новая эра больших автомобилей: дебютировал Volkswagen ID. Era 9X
Немецкий автоконцерн Volkswagen в партнерстве с китайской компанией SAIC готовится перевернуть представление о крупных семейных SUV. Первые изображения и технические детали модели ID. Era 9X, которая станет самым большим внедорожником в истории марки, были обнародованы накануне ее мировой премьеры. Автомобиль, сочетающий в себе габариты полноразмерного кроссовера и экономичность современной гибридной силовой установки, анонсирован для показа на Пекинском автосалоне в апреле. Этот шаг знаменует собой стратегический переход бренда к созданию электрифицированных автомобилей премиум-класса, не жертвуя при этом пространством и функциональностью, столь востребованными на ключевых мировых рынках, включая Россию.
«Место встречи для тех, кто хочет хорошо провести время!»
Подпишитесь на новые видео! 🔔 Не пропустите обновления!
Сказочная рождественская музыка
Концепт, ставший реальностью: дизайн и габариты новинки
ID. Era 9X сохранил почти без изменений смелый облик концепт-кара, представленного ранее на Шанхайском автосалоне. Визуально автомобиль производит впечатление монолитного, мощного и технологичного объекта.
Ключевые элементы дизайна:
- Мощная передняя часть: Высокий капот, лишенный традиционной решетки радиатора, и тонкие светодиодные фары, протянувшиеся от крыла к крылу, формируют фирменный стиль семейства ID.
- Строгий профиль: Чистые, минималистичные линии кузова подчеркивают размеры автомобиля, делая акцент на его практичности, а не на излишней декоративности.
- Аэродинамическая эффективность: Гладкие поверхности и закрытые панели вместо решетки радиатора работают на снижение сопротивления воздуха, что критически важно для эффективности электропривода и запаса хода.
Габаритные характеристики Volkswagen ID. Era 9X устанавливают новый стандарт внутри бренда:
- Длина: 5207 мм
- Ширина: 1997 мм
- Высота: 1810 мм
- Колесная база: 3070 мм
Эти параметры выводят новинку в категорию, где она превосходит по размерам такие модели, как Teramont (Atlas) и Talagon. Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 2600 до 2700 кг в зависимости от комплектации.
«Место встречи для тех, кто хочет хорошо провести время!»
Подпишитесь на новые видео! 🔔 Не пропустите обновления!
🎵 Средиземноморский Chill Lounge 🏡🌊 Расслабляющая Прибрежная Музыка и Мечтательные Морские Пейзажи
Сердце инноваций: гибридная силовая установка нового поколения
Главной инженерной особенностью ID. Era 9X является примененная в нем подключаемая гибридная трансмиссия (Plug-in Hybrid), ориентированная на максимальную энергоэффективность. В ее основе лежит не обычный ДВС, приводящий колеса, а интеллектуальная система, где бензиновый мотор выполняет роль генератора.
Принцип работы и модификации
Архитектура силовой установки построена вокруг 1.5-литрового бензинового двигателя TSI мощностью 141 л.с. Его ключевая задача – не вращать колеса напрямую, а вырабатывать электричество для питания тяговых электромоторов и/или зарядки высоковольтной батареи. Это позволяет двигателю всегда работать в оптимальном, наиболее экономичном режиме.
На данный момент анонсировано две версии силовой установки:
Заднеприводная версия (RWD):
- Тяговый электромотор на задней оси: 295 л.с.
- Суммарная мощность системы: данные уточняются.
- Средний расход топлива при разряженной батарее: 5.95 л/100 км.
- Запас хода на чистой электротяге: от 267 до 340 км (в зависимости от емкости батареи).
Полноприводная версия (AWD 4Motion):
- Два тяговых электромотора (передний и задний).
- Суммарная мощность системы: 510 л.с.
- Средний расход топлива при разряженной батарее: 6.27 л/100 км.
- Запас ход на чистой электротяге: до 321 км.
Для обеих версий электронно ограничена максимальная скорость – 200 км/ч. Такое решение продиктовано соображениями безопасности, оптимального энергопотребления и долговечности силовых компонентов.
Пространство, технологии и безопасность
Хотя полный интерьер еще не раскрыт, производитель уже поделился ключевыми деталями об оснащении и компоновке салона ID. Era 9X.
Шестиместный комфорт и цифровая экосистема
Автомобиль получит трехрядную компоновку салона с шестью индивидуальными креслами, что обеспечивает комфортное перемещение для большого числа пассажиров. Во втором ряду, скорее всего, будут установлены два раздельных кресла с увеличенным шагом регулировок, проходом между ними и, возможно, функцией массажа.
Технологическая начинка будет соответствовать статусу флагмана:
- Цифровая приборная панель и большой центральный сенсорный дисплей последнего поколения.
- Голосовой помощник, адаптированный для широкого набора функций.
- Проекционный дисплей (AR-HUD), выводящий ключевую информацию на лобовое стекло.
- Мультизональный климат-контроль с системой фильтрации воздуха.
- Продвинутая мультимедийная система с поддержкой онлайн-сервисов и функцией обновления «по воздуху» (OTA).
«Место встречи для тех, кто хочет хорошо провести время!»
Подпишитесь на новые видео! 🔔 Не пропустите обновления!
Рождественская музыка для уюта и покоя | Зимнее настроение
На пути к автономности: системы помощи водителю
Одной из вершин оснащения ID. Era 9X станет комплекс полуавтономного вождения. Он будет включать лидар (Light Detection and Ranging), камеры высокого разрешения, радары и ультразвуковые датчики.
Ожидаемые функции:
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go: Автоматическое поддержание дистанции и полная остановка в пробке с последующим возобновлением движения.
- Автоматическое перестроение: Система может инициировать и выполнять смену полосы при активации поворотника.
- Парковочный автопилот: Автоматический поиск парковочного места и маневрирование как параллельно, так и перпендикулярно тротуару.
- Система распознавания дорожных знаков и предупреждения об уходе с полосы.
Эти технологии призваны не только повысить комфорт в долгих поездках, но и существенно повысить уровень активной безопасности.
Стратегическое значение ID. Era 9X для Volkswagen и рынка
Появление такого автомобиля – не случайность, а четкий ответ на запросы рынка, особенно китайского, который является крупнейшим в мире. Однако значимость этой модели выходит далеко за региональные рамки.
Ответ на глобальный тренд: большие, но эффективные SUV
Мировой авторынок демонстрирует устойчивый спрос на большие, статусные и вместительные SUV. Однако ужесточение экологических норм по всему миру делает производство и эксплуатацию традиционных крупных внедорожников с ДВС все более затратными. ID. Era 9X предлагает компромиссное решение: он дает клиентам желаемые пространство, статус и динамику, но при этом соответствует самым строгим экологическим стандартам благодаря возможности ежедневных поездок в полностью электрическом режиме.
Партнерство с SAIC: ключ к скорости и инновациям
Сотрудничество Volkswagen Group с китайской SAIC Motor в рамках совместного предприятия SAIC Volkswagen – пример глубокой технологической интеграции. Китай сегодня является не только рынком сбыта, но и лидером в разработке и производстве аккумуляторов, электромоторов и цифровых сервисов для автомобилей. Это партнерство позволяет Volkswagen быстрее выводить на рынок конкурентоспособные продукты, используя локальные компетенции и цепочки поставок.
«Место встречи для тех, кто хочет хорошо провести время!»
Подпишитесь на новые видео! 🔔 Не пропустите обновления!
Мир в ритме саксофона | Глубокий романтический медленный танец
Перспективы выхода на российский рынок
Вопрос о возможных поставках Volkswagen ID. Era 9X в Россию остается открытым и зависит от множества макроэкономических и логистических факторов. Однако сама концепция автомобиля крайне актуальна для отечественного потребителя.
- Практичность: Большие размеры, три ряда сидений и высокий клиренс хорошо вписываются в запросы российских семей.
- Экономичность: При наличии возможности регулярной зарядки от розетки эксплуатационные расходы могут быть радикально снижены. А гибридный режим с низким расходом топлива (около 6 л/100 км) делает автомобиль выгодным для длительных путешествий по регионам с неразвитой зарядной инфраструктурой.
- Технологичность: Интерес к высокотехнологичным автомобилям в премиум-сегменте России стабильно высок.
Если ситуация с поставками новых автомобилей в РФ нормализуется, у адаптированной версии ID. Era 9X могут быть хорошие шансы на успех в своем сегменте.
Заключение
Volkswagen ID. Era 9X – это не просто увеличенная версия существующих электромобилей. Это стратегический продукт, который наглядно демонстрирует, как будет эволюционировать сегмент больших SUV в эпоху электрификации. Он сочетает в себе беспрецедентное для марки пространство, передовую гибридную технологию, обещающую рекордно низкий расход топлива для своих габаритов, и уровень цифровизации, соответствующий самым смелым ожиданиям.
Его дебют в Китае – закономерный шаг, но философия автомобиля имеет глобальное значение. ID. Era 9X доказывает, что отказ от традиционных ДВС не означает отказ от масштаба, комфорта и возможностей. Напротив, он открывает путь к созданию более умных, эффективных и экологичных автомобилей для больших семей и длинных путешествий. Серийное производство модели, как ожидается, стартует уже в этом году, и начало продаж на первом рынке намечено на конец 2024 – начало 2025 года.
Вам могут понравиться следующие статьи / видеоматериалы:
#Volkswagen #ID_Era_9X #SUV #гибрид #PHEV #электромобиль #новинка2024 #большойSUV #VolkswagenID #китайскийрынок #SAIC #расходтоплива #экологичныйавтомобиль #технологии #автоновости #обзор