В Петербурге и Ленинградской области начали закрываться салоны китайских автобрендов. За 2025 год число шоурумов с машинами из КНР сократилось на 17 точек, или на 8%, пишет РБК Петербург.
Тренд стал заметен на фоне резкого снижения темпов открытия новых салонов. За прошлый год в регионе заработали 38 новых точек продаж китайских марок – это на 41% меньше, чем годом ранее. Одновременно закрылось 55 шоурумов, что сразу на 72% больше показателя 2024 года. В итоге к концу 2025 года в Петербурге и области работали 197 салонов, торгующих китайскими автомобилями.
Изменения совпали со сдвигом структуры городского авторынка. Доля легковых автомобилей китайских брендов за год снизилась с 55% до 43%, тогда как отечественные марки, напротив, выросли с 40% до 54%. В топ-5 самых продаваемых моделей впервые за несколько лет вошли сразу четыре российских бренда и лишь один китайский.
Впрочем, эксперты не считают происходящее признаком падения интереса к «китайцам». По словам председателя Всероссийского общества автомобилистов Валерия Солдунова, часть закрытий связана с ребрендингом и перегруппировкой дилеров, а не с падением спроса. Рынок, по его оценке, проходит стадию отсева – слабые игроки уходят, а сильные пересобирают бизнес-модели.
Ранее страховщики назвали самый угоняемый автомобиль в Петербурге.