Авторское название: Мы быстро поедем? Нет, мы низко полетим!
В лихие 90-е, которые мы проживали, кто как мог и умел, появилось сословие, которое основоположникам диалектического материализма могло присниться только в кошмарном сне. Вначале я написАл − материалистического диалектизма, но, перечитав пару-тройку раз, понял, что что-то тут не так, и виной тому не диалектический материализм, а то, что я его не изучал. Его неизучение мне здорово помогло в дальнейшем, поскольку, я был избавлен от шор, ненужных химер и идеологического хлама, сосредоточившись на выживании в условиях перекраивания социума.
Но, вернёмся к вышеозначенному сословию. Оно имело вид причудливый и многогранный. Начиная от коммерсантов, зачастую, в прошлом, комсомольских деятелей, на лету переобувшихся в другие тапочки, и заканчивая братвой в малиновых пиджаках, с гайками на пальцах, златыми цепями на дубе том, и изначально заточенными на всё то, что от них можно было ожидать. Я имел опыт общения и с теми, и с другими, но об этом − как-нибудь в другой раз, а сейчас − о немножко другом.
Ко мне обратился с родственными рекомендациями друг первой жены свояка моего сводного брата по маминой линии. Позже, мы с ним поползали по генеалогическому древу, и выяснили, что он − внебрачный сын первого мужа моей троюродной сестры. Дядька, короче. Понятно, да? Татарин ведь не успокоится, пока не наскребёт родственные связи, восходящие к Чингизу, или Батыю.
Но к сути. У дядьки образовалась проблема. Ему было жизненно необходимо поставить печати и подписи на неких документах. И сделать это было необходимо в течение ближайших восьми часов, не позднее. И завизировать данные документы можно было только в Красноярске. И успеть вернуться назад к концу рабочего дня, и успеть сдать документы в бухгалтерию. 410 вёрст в один конец, если что…
Я не знаю до сих пор, что там была за схема, скорее всего − какое-нибудь мутное частное кредитование под безумный процент, не суть.
Дядька выдал заряженную 2108 с движком 1,5, на карбюраторе, с пятиступенчатой коробкой и усиленной подвеской. Вещь! В режиме тестирования она легко выбегала из 140 км/ч на третьей! Кузов жёсткий, без паразитных качаний, ничего не отвлекает.
Дядька с интересом смотрит, как я удаляю подпружиненную собачку с рычага ручного тормоза. Отныне, дядька, это не стояночный тормоз, а дополнительный орган управления, позволяющий придерживать зад автомобиля при заносах. На все приготовления и дозаправку уходит почти час. Стартуем, благословясь.
− Пристегнись!
Дядька беспечно отмахивается, я пожимаю плечами, − вольному воля; стартую, пейзаж привычно смазывается в расплывчатую картинку, а дядька лихорадочно нащупывает пряжку ремня безопасности.
По этому маршруту еду в первый раз, и мне катастрофически не хватает штурмана с легендой. Особенно на серпантинах. От дядьки толку мало − он остановился взглядом на обратной стороне Луны, омертвело затвердел костяшками пальцев на ручке двери, и только иногда выдаёт, крестясь левой рукой, когда я уворачиваюсь от очередной встречки: "Ох, ёп... Ох, ёп...". Пользы от него никакой.
Серпантины прохожу на пределе, в управляемом заносе, придерживая корму ручником, работаю, короче. Восьмёрка-красавка, слушается, прёт, как пуля, видимо, ребята хорошо над двигателем поработали, на прямых участках послушно кладёт стрелку за край шкалы, да и в целом, без нареканий.
Надо было бы бросить в багажник мешок цемента, но, и так − неплохо. Совсем неплохо. Всё-таки, передний привод позволяет многое позволять. Приезжаем с опережением графика, благо, не нужно по незнакомому городу крутиться, тут бы я и приплыл. Дядька ставит необходимые печати и подписи в документах, срочно выезжаем назад.
Время, время! На выезде из города дядька просит остановиться у придорожной кафешки, покупает там бутылку водки для себя, мне − шашлык, тщательно пристёгивается, высаживает половину прямо из горлышка, прислушивается к себе, и машет жестом Наполеона, а вот теперь − вперёд! Теперь ему − всё по барабану. Обратно − в прежнем режиме, только, чуть быстрее: всё-таки, дорога уже немного знакомая. В конце маршрута дядька был уже трезвый, как стёклышко. Хвала Создателю, успели, и даже документы в бухгалтерию сдали за полчаса до закрытия.
Справедливости ради, должен отметить, что транспортный поток на трассе в то время был не такой густой, как сейчас. При современном напряжённом трафике такой фокус уже вряд ли прошёл бы...
Юрий Русяев. Редактировала Ольга Кузина
Все рассказы автора читайте здесь.
======================================================
Друзья! Если публикация понравилась, поставьте лайк, напишите комментарий, отправьте другу ссылку. Спасибо за внимание.
Подписывайтесь на канал. С нами весело и интересно! =====================================================