В середине полета над Индией, прямо посреди ночи, по громкой связи прозвучало объявление, которое разбудило спящих пассажиров: "Ищем врача, у нас чрезвычайная ситуация!"
На борту самолета Qatar Airways, летевшего из Дохи в Бангкок, у женщины начались роды. Врач, которая просто летела в отпуск, прибежала в хвост самолёта и увидела роженицу, лежащую на одеялах на полу. На женщине была пышная одежда, и стюардессы даже не заметили, что она беременна на последних неделях.
Роды приняли на высоте 10 тыс. метров и ребенок родился благополучно. Капитан принял решение совершить экстренную посадку в Калькутте, где роженицу и новорожденного доставили в больницу.
Такое периодически происходит, но каждый раз возникает одна и та же загадка: какое гражданство записать в свидетельство о рождении ребенка, если он родился в небе над чужой страной или там, где вообще не действует юрисдикция ни одной страны?
Авиакомпании строго регулируют перелеты беременных женщин. Большинство перевозчиков не допускают на борт пассажирок на сроке 34-40 недель из-за высокого риска преждевременных родов. Но правила не работают на 100%. Иногда женщины скрывают реальный срок, либо роды начинаются внезапно раньше срока.
Два принципа
Гражданство ребенка, рожденного в самолете, определяется по двум основным принципам международного права. Первый принцип называется "jus sanguinis" или "право крови". Ребенок получает гражданство родителей независимо от места рождения.
Этого принципа придерживается большинство стран мира, включая Россию, всю Европу, большинство государств Азии и Африки. Если россиянка родит ребенка в самолете над любой точкой земного шара, младенец автоматически станет гражданином России по национальности матери.
Второй принцип "jus soli" или "право почвы". Ребенок получает гражданство страны, на территории которой родился. Этого принципа придерживаются США, Канада, все страны Латинской Америки, несколько африканских государств.
То есть, если самолет пролетает над территорией США или Канады в момент родов, младенец автоматически становится гражданином этой страны, даже если родители иностранцы. Территория включает не только сушу, но и воздушное пространство над ней до определенной высоты, а также территориальные воды в пределах 12 морских миль от берега.
В США закон четкий: ребенок, рожденный в американском воздушном пространстве, получает американское гражданство по праву почвы согласно 14-й поправке к Конституции. Государственный департамент США подтверждает: роды над территорией США приравниваются к рождению на земле. Аналогично в Канаде, Бразилии, Аргентине, Мексике. Полный список стран с правом почвы включает более 30 государств.
Гражданство по регистрации самолета
Но бывает и такое, что ребенок получает гражданство страны, где зарегистрирован самолет. Согласно Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года, каждое воздушное судно имеет национальность государства регистрации.
Конвенция ООН о сокращении безгражданства 1961 года уточняет: если ребенок рожден в самолете над международными водами или воздушным пространством, не принадлежащим ни одной стране, и по другим обстоятельствам стал бы лицом без гражданства, ему может быть присвоено гражданство страны регистрации воздушного судна.
Этот механизм работает как последняя страховка против апатридии (безгражданства). Например, если люди без гражданства родят ребенка в самолете над Атлантическим океаном, младенец может получить гражданство страны, где зарегистрирован самолет. Но на практике такие случаи крайне редки. Большинство родов происходит либо над территорией какой-либо страны, либо у родителей есть гражданство, которое передается ребенку.
В общем, регистрация самолета имеет значение только в крайних случаях, когда ребенок остался бы без гражданства.
Двойное гражданство
Сложные ситуации возникают, когда пересекаются разные принципы. Предположим, гражданка России рожает ребенка в самолете над территорией США. Россия придерживается права крови, США права почвы. Ребенок может получить двойное гражданство: российское от матери и американское по месту рождения. В странах, где двойное гражданство разрешено, это не проблема. Но в государствах, запрещающих двойное гражданство, возникают юридические коллизии.
Еще сложнее, если роды происходят над нейтральной территорией, а родители из стран, придерживающихся права крови.
В свидетельстве о рождении в графе место указывается особая формулировка. По рекомендации Госдепартамента США ребенок, рожденный над международными водами, записывается как "AT SEA", в море. Рожденный над регионом, не принадлежащим ни одной стране, записывается как "IN THE AIR", в воздухе. Эти формулировки используются в международных документах.
Бонусы от авиакомпаний
Некоторые авиакомпании дарят подарки детям, рожденным на их борту. Например, AirAsia давала новорожденному бесплатные полеты до 21 года. Virgin Atlantic дарила бесплатные билеты на всю жизнь одному младенцу, рожденному на их рейсе в 2015 году.
Но такие бонусы не правило, а маркетинговый ход. Большинство перевозчиков ограничиваются поздравлениями и символическими подарками. Юридически авиакомпания не несет ответственности за роды на борту, если экипаж оказал необходимую помощь.
Россия и другие страны права крови не предоставляют гражданства по факту рождения на своей территории иностранцам. Если китайские туристы родят ребенка в самолете над Москвой, младенец получит китайское гражданство, а не российское. Это принципиальное отличие от США, Канады и Латинской Америки.
В общем, если вдруг кто-то продумывает сложный план получения иностранного гражданства для своего ребенке, родив в самолете, то эта идейка не самая лучшая. Всё слишком сложно.
Но если вы собираетесь в путешествие, то я рекомендую покупать авиабилеты на Trip.com. Это китайский сервис и там почти всегда дешевле, чем на других сайтах. Можно спокойно платить российской картой. Там же удобно забронировать и отель!
А как вы считаете, справедливо ли автоматическое получение гражданства страны при рождении над её территорией?
Читайте также:
Реклама. Ctrip.com LTD. ИНН 06/30555538