Найти в Дзене
BFM.ru

Суд признал незаконной практику овербукинга авиакомпании S7

Иск подала транспортная прокуратура. Эксперты отмечают, что без обновления законодательства решение вряд ли изменит ситуацию на рынке. В Минтрансе ранее заявляли о подготовке законодательных изменений для защиты прав пассажиров Суд поддержал иск транспортной прокуратуры к S7 из-за сверхбронирования рейсов. Установлено, что авиакомпания продавала билетов больше, чем было мест в самолете. А также в одностороннем порядке меняла условия договора воздушной перевозки, фактически отстраняя пассажира от полета, и применяла дискриминационные правила приоритета отстранения от рейса. «Суд полностью удовлетворил иск», — говорится в заявлении прокуратуры. Но решение это предсказуемое и никак не повлияет на рынок — комментирует авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин: Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Это абсолютно рядовое решение, которое никак не повлияет на практику, не станет ориентиром для авиарынка, потому что фактически напомнил

Иск подала транспортная прокуратура. Эксперты отмечают, что без обновления законодательства решение вряд ли изменит ситуацию на рынке. В Минтрансе ранее заявляли о подготовке законодательных изменений для защиты прав пассажиров

   Сергей Карпухин/ТАСС
Сергей Карпухин/ТАСС

Суд поддержал иск транспортной прокуратуры к S7 из-за сверхбронирования рейсов. Установлено, что авиакомпания продавала билетов больше, чем было мест в самолете. А также в одностороннем порядке меняла условия договора воздушной перевозки, фактически отстраняя пассажира от полета, и применяла дискриминационные правила приоритета отстранения от рейса. «Суд полностью удовлетворил иск», — говорится в заявлении прокуратуры.

Но решение это предсказуемое и никак не повлияет на рынок — комментирует авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:

Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru

«Это абсолютно рядовое решение, которое никак не повлияет на практику, не станет ориентиром для авиарынка, потому что фактически напомнили, что овербукинг у нас не разрешен. Это такая вещь, которая не разрешена, и не запрещена, и фактически никак не регламентирована, находится вне правового поля. Предпринимались многократные попытки легализовать овербукинг, описать права пассажиров, которые они будут иметь в случае такой ситуации, но пока воз и ныне там. И сейчас авиакомпании имеют возможность маскировать коммерческий овербукинг под технический, а технический запретить никак нельзя, то есть просто ты объявляешь о замене борта, например, на борт меньшей вместимости, и все, у тебя овербукинг уже формально технический. Таких судебных решений будет еще много, и, в общем, авиакомпания будет просто платить какие-то, может быть, небольшие штрафы за это в самом худшем случае».

Ранее Минтранс заявил, что считает недопустимым отказ авиапассажирам в перевозке из-за овербукинга, то есть в связи со «сверхбронированием». Ведомство сообщало, что ищет решение проблемы овербукинга, приемлемое для всех сторон. И работает над изменениями в законодательство, которые обеспечат защиту прав пассажиров, в том числе устанавливая размеры положенных им компенсаций.

Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»

B
Business FM
Издатель