Я в Новороссийске, до моря мне пешком 15 минут, но в Сочи я не был, страшно сказать, лет десять. Всё как-то не складывалось. То работа, то "да ну его, там дорого", то проще в Крым мотнуться или в Турцию улететь. А тут жена говорит: "Слушай, ну стыдно же. Живем под боком, Олимпийский парк видели только по телевизору, давай на выходные сгоняем?".
Я, наивный чукотский юноша, открыл навигатор. Он бодро нарисовал мне маршрут: 280 километров. Пфф, думаю, ерунда. Ну, часа четыре, если с кофе и остановками на "подышать".
Мы загрузили вещи, кинули детей на заднее сиденье и в пятницу утром, полные радужных надежд, вырулили на трассу.
Если бы я знал, что меня ждет, я бы даже не совался в эту авантюру. До Джубги мы долетели относительно бодро. А вот потом началось то, что в приличном обществе называют трассой А-147.
Как только мы проехали развязку, навигатор тут же переобулся и накинул еще три часа. Красная змея пробки уходила за горизонт.
Вы когда-нибудь стояли в пробке на подъеме в 30 градусов, когда на улице +35? Это незабываемо, скажу я вам. Впереди ползет древний "КамАЗ", груженный то ли арбузами то ли цементом, из выхлопной трубы у него валит черный смрад, который затягивает тебе в салон, потому что кондиционер уже не справляется.
Обогнать его нереально - сплошная линия и "слепые" повороты. Ты плетешься за ним со скоростью 15 км/ч, постоянно дергая коробку передач и молясь, чтобы не закипел двигатель.
А потом начинается серпантин. Знаменитые сочинские "тещины языки". Детей укачало уже через час такой болтанки. Жена сидела зеленая, вцепившись в ручку двери. Я мокрый, злой как черт, плелся и плелся по этим серпантинам.
В Туапсе мы встали намертво. Опять ремонт дороги. Кажется, его там делают со времен царя гороха и не закончат никогда. Реверсивное движение, светофор, который горит красным вечность. Люди выходят из машин, курят, ругаются, кто-то пошел в кусты.
В итоге эти несчастные 280 километров мы ехали девять часов. За это время можно долететь до Таиланда. Когда мы въехали в Сочи, мне уже не нужны были ни море, ни горы, ни олимпийские объекты. Я хотел только лечь и лежать.
Ноги гудели от педалей, голова раскалывалась от напряжения и запаха жженого сцепления. Обратная дорога была такой же, только с привкусом безысходности. Я поклялся, что больше никогда. Ни ногой, ни колесом, пока не придумают телепорт.
Вернувшись домой и приходя в себя, я полез в интернет, чтобы написать гневный пост и выплеснуть так сказать желчь. И внезапно наткнулся на новость. Оказывается, мои молитвы (и молитвы миллионов таких же мучеников) услышаны.
Стартовало строительство новой скоростной трассы Джубга - Сочи. И это не очередной ямочный ремонт, а, без преувеличения, стройка века, сравнимая по масштабам с Крымским мостом.
Я вчитался в детали проекта и власти наконец-то признали очевидное: нынешняя дорога А-147 - это бутылочное горлышко, которое душит весь туризм. Что обещают сделать?
Это будет полноценная четырехполосная трасса протяженностью 130 км. Самое главное - она будет прямой. Никаких серпантинов, от которых выворачивает наизнанку. Строители пробьют тоннели сквозь горы и построят эстакады над ущельями.
Время в пути сократится с нынешних адских 5-7 часов (а в сезон и всех 10) до 1,5-2 часов. От Джубги до Сочи за полтора часа - класс!
Это кардинально меняет всё. Получается, можно будет реально поехать в Сочи на выходные, не убивая на дорогу целый день. Утром выехал, в обед уже купаешься в Имеретинке, а вечером, не уставший и не злой, едешь обратно.
Когда ждать чуда?
Я, как скептик, сразу полез искать сроки. Обычно такие проекты у нас любят растягивать на десятилетия. Но тут, похоже, взялись всерьез.
Первый этап - обход Адлера - обещают сдать уже совсем скоро, в наступившем 2026 году. Те, кто стоял в пробке от аэропорта до границы с Абхазией, поймут, какое это счастье. А полностью вся трасса должна заработать к концу 2029 года.
Звучит, конечно, фантастически, но, глядя на темпы строительства того же М-12 до Казани или Крымского моста, верится, что смогут. Россия доказала, что умеет реализовывать сложнейшие инфраструктурные проекты, когда захочет.
Эта дорога не просто избавит нас от пробок. Это же совершенно другой уровень жизни для всего побережья. Уйдут фуры из курортных поселков - станет чище воздух. Туристы перестанут бояться поездок на машине. Да и для экономики это мощнейший пинок.
В общем, свой вердикт я вынес. Пока эту трассу не построят, я в Сочи на машине больше ни ногой. Нервные клетки не восстанавливаются. Но теперь у меня хотя бы появилась надежда. Я уже представляю, как в 2029 году (а дай бог и раньше участками) я сяду за руль, включу круиз-контроль и пролечу эти километры с ветерком, наслаждаясь видами, а не нюхая выхлоп Камаза.
А вы ездили по трассе Джубга - Сочи в сезон? Расскажите в комментариях, сколько часов стояли в пробках и какие эмоции испытывали? И верите ли, что новую дорогу реально построят за пять лет? Давайте обсудим! 👇
Хотите узнать больше о необычных уголках планеты и погрузиться в традиции далеких народов? Подписывайтесь на канал, чтобы отправиться в захватывающее путешествие по культуре, обычаям и самым удивительным историям! 🌍