Hyundai раскрыла свежие детали о Genesis G80 Magma 2026 — представительском седане повышенной производительности, который создается в рамках суббренда Magma performance. Автомобиль, показанный на премьере бренда в пустыне, получил не просто косметические отличия, а серьезный набор механических доработок. По задумке компании, новинка должна закрепиться в одном ряду с такими именами, как BMW M5 и Mercedes-AMG E63, но при этом сделать акцент на эксклюзивности.
Читать на сайте: Genesis раскрыл характеристики G80 Magma: 525 сил и тираж всего 20 машин для Ближнего Востока
Тираж и география продаж
Главная интрига оказалась не в дизайне, а в количестве. Genesis официально подтвердил: версия G80 Magma Special будет выпущена в крайне ограниченном объеме — всего 20 экземпляров на весь мир. Причем модель изначально задумана как региональная редкость: продавать ее будут исключительно на Ближнем Востоке, а основная часть поставок придется на Объединенные Арабские Эмираты. Расширять производство для Северной Америки или других рынков компания не планирует, что автоматически повышает коллекционную ценность седана.
- Тираж: 20 автомобилей
- Рынок: только Ближний Восток
- Основной фокус поставок: ОАЭ
- Планов глобального расширения: нет
Техника: 525 сил и полный привод
Теперь подтверждено и главное по «железу». Под капотом G80 Magma стоит 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который был заметно переработан под характер Magma. Итоговая отдача — 525 л.с., что существенно выше 375 л.с. у стандартного Genesis G80. Передача тяги реализована через 8-ступенчатый «автомат» и систему полного привода, что должно улучшить сцепление и стабильность на высокой скорости.
Что доработали для динамики
- перенастроенная подвеска с упором на производительность
- изменения в шасси для более точной управляемости
- улучшенная устойчивость в поворотах
- больше уверенности при активной езде
Внешность Magma: агрессия без компромиссов
От стандартного G80 «заряженный» вариант отличают сразу несколько элементов, которые формируют более приземистый и широкий силуэт. Седан получил ярко-оранжевый цвет кузова, ранее показанный на концепте Genesis GV80 Coupe, а также затемненные акценты и тонированные стекла — фирменный визуальный почерк Magma.
- заниженная и расширенная стойка
- переработанные передний и задний бамперы
- расширенные крылья и улучшенная аэродинамика
- 21-дюймовые матово-серые легкосплавные диски
- карбоновые вставки и спойлер «утиный хвост»
Салон: роскошь с автоспортивным настроением
Внутри ставка сделана на дорогие материалы и спортивные детали. Оформление выдержано в темной гамме, но с яркими оранжевыми акцентами, чтобы поддержать тему кузова и подчеркнуть характер версии.
- черная алькантара в отделке
- оранжевая контрастная прострочка
- ковшеобразные сиденья Recaro performance
- карбоновые элементы декора
- оранжевые ремни безопасности
Электрическое направление: концепт G80 EV Magma
Параллельно Genesis показал и концептуальный G80 EV Magma, намекнув на дальнейшее развитие «горячей» линейки в электротеме. Среди особенностей — удлиненная колесная база, варианты окраски Acme Blue или Vision Blue, 21-дюймовые колеса и крупный изогнутый 27-дюймовый OLED-дисплей, который заменяет привычную схему с двумя экранами. Такой интерьерный подход может позже перекочевать в будущие версии G80.
Итог
После подтверждения характеристик и планов по выпуску G80 Magma окончательно перестал быть просто эффектной витриной. 525 л.с., полный привод, доработанное шасси и тираж в 20 машин делают его редким и статусным предложением. Да, модель ограничена Ближним Востоком, но именно это и превращает ее в заметную веху для Genesis Magma performance и основу для будущих «заряженных» проектов — как с ДВС, так и на электротяге. (фото: Genesis)
Популярные статьи:
