Особенности грунтов города затрудняют работы
Заместитель главного инженера по монтажу и щитовой проходке управления механизации АО «Метрострой Северной столицы» Сергей Мудрицкий рассказал 78.ru о процессе строительства перегона от станции Богатырской до станции Каменка на Невско-Василеостровской линии метро.
По его словам, сейчас специалисты занимаются проходкой тоннеля длиной 4,6 тыс. м. За ночь сотрудники проехали более 2 тыс. колец.
При этом Мудрицкий отметил, что в Петербурге специфические грунты. Кроме того, сотрудники «Метростроя» идут по территории, где раньше был Финский залив. Это усложняет работу.
Ранее депутаты от фракции «Новые люди» направили письмо министру строительства и ЖКХ Иреку Файзуллину с предложением упростить перерасчет коммунальных платежей при некачественной уборке снега.
Все о социальных процессах, проблемах и событиях — читайте в разделе «Общество» на сайте «Постньюс»