(обновлённая статья по мотивам видео от 28 мая 2025 — актуально и сегодня)
Вступление
Некоторые видео не стареют — особенно когда речь идёт о технологиях, которые только начинают заходить на рынок. Именно к таким относится мой обзор EXEED Exlantix ET — большого гибридного кроссовера, который неожиданно оказался не просто «очередным китайцем», а очень продуманной альтернативой привычным фаворитам вроде Li Auto.
Да, видео было снято ещё в конце мая 2025 года, но по содержанию оно до сих пор актуально: модель только набирает известность, а вопросов к ней меньше не становится. Поэтому давайте спокойно, в текстовом формате, разберёмся — что это за автомобиль и почему на него стоит обратить внимание.
Знакомство с моделью
EXEED Exlantix ET — это гибридный кроссовер премиального сегмента, построенный по схеме последовательного гибрида. Это важный момент, который отличает его от многих конкурентов.
Последовательный гибрид означает, что:
- бензиновый двигатель не связан напрямую с колёсами;
- ДВС работает как генератор;
- движение обеспечивают исключительно электромоторы.
По ощущениям — это электромобиль, но без страха разрядки.
Габариты и позиционирование
Exlantix ET — крупный автомобиль:
- длина — 4980 мм
- ширина — 1975 мм
- высота — 1695 мм
- колёсная база — 3000 мм
По размерам это прямой конкурент Li Auto, а по базе он вплотную приближается к эталонным показателям Range Rover. Для ориентира: у Mercedes-Benz GLS база больше всего на ~13 см.
Экстерьер: сдержанно, но дорого
Дизайн получился современным и аккуратным. В облике легко угадываются мотивы Genesis и Porsche — без прямого копирования, но с правильными пропорциями.
Из интересных деталей:
- полностью светодиодная адаптивная оптика;
- выдвижные ручки (аэродинамика + тишина);
- переработанная передняя часть специально под российский рынок;
- выразительная задняя оптика.
Подвеска и техника
Exlantix ET оснащён адаптивной пневмоподвеской спереди и сзади.
Дорожный просвет:
- минимум — 14 см
- максимум — 24 см
- рабочий диапазон — 21–22 см
Это делает автомобиль универсальным: комфорт в городе и уверенность на плохих дорогах.
Силовая установка и динамика
В автомобиле установлены два электромотора — спереди и сзади.
Характеристики:
- суммарная мощность — 469 л.с.
- крутящий момент — 634 Н·м
- разгон 0–100 км/ч — 4,8 сек
Даже при снижении заряда батареи динамика остаётся достойной:
- при 20% — около 5,8 сек
- при 10% — около 6,2 сек
Батарея — 40 кВт·ч, расположена внизу, что даёт правильный центр тяжести.
Запас хода и зарядка
- электрический запас хода — до 200 км
- расход топлива — 6,4 л / 100 км
- расход энергии — 20 кВт·ч / 100 км
- суммарный запас хода по WLTC — до 1180 км
Зарядка:
- разъём CCS Type 2
- мощность до 110 кВт
- 20–80% — всего 17,5 минут
Кузов и надёжность
Каркас кузова выполнен из алюминия, все элементы оцинкованы. Исключения:
- крыша (панорамное стекло);
- капот (алюминий);
- дверь багажника (композит).
Под капотом — 1.5-литровый бензиновый двигатель-генератор мощностью 143 л.с., хорошо знакомый по другим моделям и зарекомендовавший себя как надёжный агрегат.
Интерьер: премиум без компромиссов
Салон доступен в двух вариантах — белый или чёрный. Материалы действительно премиальные:
- мягкая кожа;
- алькантара на потолке;
- алюминиевые вставки;
- идеальная подгонка деталей.
Пространство для пассажиров
На втором ряду:
- абсолютно ровный пол;
- огромное пространство для ног;
- подогрев, вентиляция и массаж;
- отдельный дисплей управления климатом.
Сиденья расположены амфитеатром — пассажиры сидят выше водителя, что улучшает обзор.
Передний ряд и технологии
Спереди:
- 10-дюймовая приборная панель;
- 15,6-дюймовый центральный экран;
- крупная проекция на лобовое стекло;
- минимальное количество физических кнопок;
- продуманная логика управления.
Есть беспроводная зарядка 50 Вт с вентиляцией, огромные ниши для хранения, «умный» бардачок и камеры кругового обзора с 3D-визуализацией.
Безопасность
Комплекс безопасности максимальный:
- адаптивный круиз;
- удержание в полосе;
- автоматическое торможение;
- полный набор подушек безопасности, включая центральную;
- автопарковка.
Цена и гарантия
Стоимость автомобиля:
- от 6,6 до 7 млн рублей
Гарантия:
- автомобиль — 8 лет / 200 000 км
- батарея и электромоторы — 8 лет / 160 000 км
ТО — каждые 10 000 км. Транспортный налог в Краснодарском крае — около 10 000 рублей в год.
Итог
EXEED Exlantix ET — это тот редкий случай, когда автомобиль действительно ощущается шагом в будущее, а не просто дорогой игрушкой.
Он может стать отличной альтернативой привычным премиальным SUV, особенно для тех, кто ищет:
- комфорт для семьи;
- мощную динамику;
- понятную гарантию;
- официальную дилерскую сеть.
Ваше мнение
А как вам Exlantix ET?
Рассмотрели бы такой автомобиль как альтернативу Li Auto или премиальным европейским брендам?
Пишите в комментариях — обсудим.