В Омске введут штрафы за "неправильный" цвет общественного транспорта
Стоимость покраски одного автобуса оценивается примерно в 119 тысяч рублей
Омский городской совет одобрил введение единого цветового оформления для всего общественного транспорта, включая маршрутные такси частных перевозчиков. Решение было принято на пленарном заседании и предусматривает административную ответственность за нарушение установленных требований. В случае принятия поправок на областном уровне перевозчиков, не соблюдающих цветовую гамму, планируется штрафовать.
Идею унификации внешнего вида транспорта региональные и городские власти продвигают с 2023 года. Предполагается, что единый стиль повысит удобство для пассажиров и сделает систему перевозок более понятной.
Согласно утверждённой концепции, городские автобусы будут окрашены в оранжевый цвет, троллейбусы — в зелёный, трамваи — в красный. Для межмуниципальных маршрутов предусмотрены синие автобусы. Часть подвижного состава уже приведена к этим стандартам.
Председатель комитета по транспортной инфраструктуре Омского горсовета Юрий Арчибасов отметил, что цель инициативы — создать единые правила для всех перевозчиков независимо от формы собственности. По его словам, для пассажира не должно иметь значения, на каком именно автобусе он едет — муниципальном или частном.
Ездить на автобусах Омска с 1 января стало дороже
Об изменениях при оплате проезда рассказали омичам
Известна и ориентировочная стоимость реализации требований. Покраска одного автобуса большого класса на заводе-изготовителе оценивается примерно в 119 тысяч рублей.
Требования к цветовой гамме будут устанавливаться нормативными актами органов местного самоуправления Омской области.
Кроме внешнего вида, поправки затрагивают и внутреннее оформление салонов. Документы и обязательная информация для пассажиров должны размещаться в специально отведённых местах, а не в произвольном виде, как это нередко происходит сейчас. Ранее подобные требования распространялись только на муниципальный транспорт, теперь их планируют сделать обязательными для всех участников рынка, включая частных перевозчиков и такси.
При этом в общественной дискуссии вокруг инициативы звучат и критические оценки. Часть горожан и экспертов отмечает, что для пассажиров первоочередное значение имеют стоимость проезда, техническое состояние транспорта, наличие отопления зимой и кондиционеров летом, тогда как цветовое оформление воспринимается как второстепенный вопрос.
Тарифы — вверх, качество — вниз: буксует ли общественный транспорт Омска на фоне соседей
Как в российских городах повышают цену на проезд
Принятый горсоветом законопроект направят на рассмотрение в Законодательное собрание Омской области, которое и примет окончательное решение.