В последние годы в России появилось множество новых российских автомобильных марок, под которыми выпускают отечественные автомобили. Но большинство из них называться отечественными могут лишь условно, так как выпускаются они из китайских комплектующих. Одна из отечественных автомобильных марок — это Tenet. За первые четыре месяца продаж Tenet продали в России 33 484 автомобиля. Из них 15 319 — это кроссоверы T4, 15 254 — кроссоверы T7 и 2 911 — кроссоверы T8.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
В 2026 году AGR решили не останавливаться на достигнутом, и в скором времени стартует производство и продажи российского кроссовера Tenet T9. Tenet T9 — это перелицованный кроссовер Chery Tiggo 9.
Chery Tiggo 9 вышел в России в конце 2024 года, за 2025 год кроссовер разошёлся тиражом в России 6 258 автомобилей. Теперь его начнут выпускать под маркой Tenet и формально кроссовер будет называться российским. Tenet T9, также как и T4, T7 и T8, будет выпускаться мелкоузловым методом. AGR заявляют, что с годами уровень локализации автомобилей Tenet будет расти и автомобили Tenet с нами надолго, а соответственно не будет проблем с их обслуживанием.
У Tenet в настоящее время локализована выхлопная система, электроника, стёкла, навигационное и телематическое оборудование, элементы интерьера. AGR заявили, что уровень локализации будет расти и дальше. Даже выпуск моторов и коробок планируют наладить в РФ.
Также как и Т8, Tenet T9 — это 7-местный автомобиль, по габаритам Т9 немного больше, чем Т9, габариты кроссовера 4810 x 1925 x 1741 мм при колёсной базе 2800 мм. Впервые кроссовер Tenet T9 был показан в конце января 2026 года на конференции Tenet в Москве и по большому счёту от Tiggo 9 он отличается лишь шильдиками.
Tenet T9 имеет современный дизайн кузова, в экстерьере преобладают плавные переходы и закруглённые грани, наружные дверные ручки скрытого типа, выдвижные. В передней части кроссовера массивная хромированная радиаторная решётка, заострённые LED фары и светодиодные ходовые огни, интегрированные в бампер. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги без окраса в цвет кузова. Нижняя часть переднего и заднего бампера выполнены из чёрного пластика. Задние фонари также светодиодные, правый и левый задний фонарь соединяют светодиодная полоска. Пятая дверь поднимается вверх, дверь задка оснащена электроприводом с системой открытия без помощи рук. На пятой двери есть спойлер и стеклоочиститель. Колёсные диски могут быть 19 или 20.
Зеркала с электроприводом складывания, памятью, подсветкой и подогревом. Лобовое стекло акустическое, с электроподогревом всей поверхности, есть подогрев передних форсунок омывателей. На крыше панорама со шторкой и рейлинги.
Салон Tenet T9 выполнен в стиле минимализма, физических органов управления минимум, управление большей части опций зашито в мультимедийный дисплей. Некоторыми опциями можно управлять через систему голосового управления.
Диагональ мультимедийного экрана 15,6 дюймов. Интерьер украшен вставками из алькантары и кожи. Кожа может быть натуральной или искусственной в зависимости от комплектации. У Tiggo 9 в России две комплектации Prime и Ultra, вероятней всего аналогичное комплектации будут и у Tenet T9. Компоновка салона 2\3\2.
Оба передних кресла оснащены памятью, вентиляцией и подогревом, в комплектации Ultra есть массаж. Переднему пассажиру доступна оттоманка для поддержки ног. Руль спортивной формы, регулируется по высоте и вылету, рулевое колесо имеет кожаную отделку и подогрев. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 10,3 дюйма, во всех комплектациях есть проекция на лобовое стекло. Салонное зеркало с функцией автозатемнения.
Между передними сиденьями расположена двухуровневая консоль, на нижнем уровне разъёмы для зарядки, розетка 12V и ниша для мелочей, на верхнем кнопки управления обдувом, кнопка аварийки, шайба выбора режимов движения, беспроводная зарядка, подлокотник с боксом, два подстаканника. Бокс подлокотника с функцией охлаждения и подсветкой.
Система выбора режимов движения имеет семь режимов: Normal, Eco, Sport, Sand, Mud, Snow, Off-Road. Селектор АКПП находится на рулевой колонке, его роль выполняет правый подрулевой переключатель. В салоне установлена акустическая система на 8 или 14 динамиков, в зависимости от комплектации. Климат-контроль двухзонный. В солнцезащитных козырьках есть зеркала с подсветкой.
На втором ряду Tenet T9 просторно, диван второго ряда имеет электро регулировку вперёд назад и по углу наклона спинки. Пассажирам второго ряда доступен подогрев, вентиляция, отельный климат-контроль, разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды, потолочные светильники, три подголовника, подлокотник с подстаканниками.
Пассажирам третьего ряда доступны потолочные светильники, два подголовника, подлокотники, подстаканники, потолочная подсветка, спинка регулируется по углу наклона, при необходимости второй и третий ряд можно сложить в ровный пол.
При поднятом третьем ряде багажника, можно сказать, нет совсем, объём багажника при поднятом третьем ряде всего 200 литров, но если сложить второй и третий ряд, то можно получить для перевозки до 2150 литров.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение кроссовера могут входить фронтальные, боковые, коленная, центральная подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система помощи на подъёме и спуске, система контроля полосы, система удержания в полосе, система безопасного выезда с парковки, система экстренного торможения, система предотвращения столкновения, система безопасного открытия дверей, адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон, система бесключевого запуска и бесключевого доступа в салон, телематическая система, встроенная навигация, система контроля усталости водителя, электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto Hold, газовые упоры капота, полноразмерная запаска, датчик дождя и света, система адаптивного освещения, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система автоматической парковки и множество других опций современного автопрома, которыми никого в 2026 году не удивишь. После переименования кроссовера в Tenet, возможно, что-то удешевят или упростят, как это сделали на других моделях Tenet.
В передней подвеске Tenet T9 классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная, пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 200 мм.
Под капотом Tenet T9 турбированный мотор 2.0 л. 245 л.с., крутящий момент агрегата 375 Нм, максимальный крутящий момент достигается на оборотах 1750–4000 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд. Двигатель цепной, блок цилиндров алюминиевый с чугунными гильзами, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами. Впрыск, как и у большинства современных китайских моторов, непосредственный. Коробка 8-ступенчатая автоматическая. Подкапотное пространство кроссовера зашито пластиком, для доступа к АКБ и двигателю есть специальные лючки, но в случае если потребуется ремонт, пластиковую наладку придётся снимать.
Глядя на ценообразование кроссоверов Tenet, в то, что T9 будет дешевле Tiggo 9, уже не веришь, так как T4, T7 и T8 дешевле не стали, а скорее наоборот, AGR убрали все скидки, упростили некоторые из комплектаций, а цены регулярно повышаются. Рекомендованные розничные цены на Tiggo 9 от 4 235 000 руб. до 4 640 000 руб., Т9 будет стоить плюс-минус также.
В заключение, автомобили Tenet можно называть российскими лишь условно и Tenet выпускают пока китайцы этого хотят, без Chery, AGR не смогут их выпускать. В Китае Tiggo 9 стоит от 1,75 млн.руб. и хочется задать вопрос AGR, где обещанное снижение цен после локализации? Пока мы видим лишь удешевление комплектаций и рост цен. А почему тогда у белорусов не так и они после локализации они снижают цены. Взять тот же Belgee, после того как они начинают выпускать Geely под своей маркой, цена падает, а у AGR и других российских автопроизводителей наоборот. Может, всё дело в жадности и в желании заработать больше.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно