Выставку к юбилею Новосибирского метрополитена открыли в художественном музее. Экспозицию назвали «40 лет вместе с городом» — именно столько существует подземка. Среди экспонатов — архивные документы, фотографии, первые жетоны и символические ключи от станций.
Новосибирские новости
«Как говорил наш декан, это самый сложный после космодрома „Байконур“ объект, который можно построить. Это была комсомольская стройка, были задействованы все предприятия города. За шесть лет мы ввели метрополитен и по сей день продолжаем развивать подземку», — отметил первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев.
Строить метро в Новосибирске начали в 1979 году с Ленинской линии. Каждую станцию открывали символическим ключом. Самый большой, золотой — сразу от пяти: «Речного вокзала», «Студенческой», «Красного проспекта», «Площади Ленина» и «Октябрьской».
«Самое главное впечатление — осознать, что я росла в тот момент, когда строилось метро. Видела эти котлованы, как из котлованов появлялись станции — приятные детские воспоминания», — поделилась впечатлениями посетительница выставки Наталья Зотова.
Когда метро открыли, проезд в нём был по пятикопеечной монете. Позже, в 1992 году, появились жетоны. А теперь для оплаты достаточно улыбки. Сейчас в Новосибирском метрополитене 14 станций: самая новая — «Спортивная» — заработала в прошлом году.
Познакомиться с историей подземки можно на выставке в художественном музее (ул. Свердлова, 10) до 22 февраля.