Детский тариф в такси не должен соответствовать стандартному, тогда подобные поездки станут непривлекательными для водителей и негативно отразится на них. К такому выводу во вторник, 27 января, пришли несколько депутатов Государственной думы.
В нижней палате парламента представили три законопроекта об оснащении такси детскими удерживающими устройствами. Предлагается рассмотреть три варианта: оснащение всех машин или половины парка несколькими видами кресел для разных возрастов, а также ограничение стоимости подобных поездок.
Парламентарии считают, что искусственно ограничивать тариф не нужно. Несмотря на это, работать над скидками для отдельных категорий рекомендуется. Максимальная наценка на детский тариф должна составлять не более пяти процентов.
— Отсутствие заинтересованности перевозчика в выполнении заказа из-за затрат может повлечь увеличение времени ожидания такси и снизить доступность услуги, — цитирует первого заместителя председателя комитета Госдумы по транспорту Павла Федяева «Парламентская газета».
До этого главный редактор автомобильного издания «За рулем» Максим Кадаков, подверг критике инициативу Национальной ассоциации автомобилистов о введении зеленых номеров для владельцев электрических автомобилей и бирюзовых — для водителей беспилотных транспортных средств.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Актер Иван Охлобыстин: Я — старый боевой клоун на службе у своего народа
Психотерапевт Вилков объяснил, почему люди после 50 лет теряют интерес к жизни