Устаревшие портальные строительные 3D-принтеры уйдут в прошлое.
"Несколько лет назад мне понравилась статья про автомобильный рынок. В ней говорилось об исследовании готовности разных компаний к производству “автомобиля будущего”. Автор утверждал, что “автомобиль будущего” это больше про программное обеспечение, вычислительные мощности, датчики, контроль заряда батареи, чем форма кузова, подвеска, тормоза и салон. В автомобиле важно всё, но вывод был однозначным. К производству “автомобиля будущего” больше готовы технологические компании из сферы бытовой электроники, чем автогиганты прошлого. Что мы видим сегодня? Премиальный гибридный кроссовер Huawei aito m7. Подобное мы можем увидеть и в уличном 3D-строительстве. "
делится мнением Алексей Розов, основатель Лерто и изобретатель системы сухой подачи.
Если говорить про уличную 3D-печать, мы считаем будущее за мобильными принтерами-манипуляторами, которые в сборе перемещаются от объекта к объекту и быстро разворачиваются под контролем одного оператора, без его физического участия. На прикреплённом изображении можете ознакомиться с мировыми решениями.
Время показало, что огромной проблемой портальных принтеров является необходимость их разборки при перемещении с одного фундамента на другой. При этом разбирается на части не только рама, но и отключается вся электросистема.
Спросите в любой другой отрасли, где в промышленных масштабах внедряют аддитивные технологии: «Что будет если перед каждой печатью вам надо разбирать принтер и собирать его заново?» Вам ответят: «Внедрение завершится. Потенциал аддитивного производства обнулится.»
Изучим мировую практику.
Многие компании в мире производят мобильные принтеры манипуляторы, которые не надо разбирать от объекта к объекту и электрику отключать не надо. Такие принтеры сами в автоматическом режиме разворачиваются под управлением одного оператора, который нажимает на кнопки, а не таскает части многотонного принтера по строительной площадке. Некоторые из этих компаний начали производить мобильные принтеры после опыта создания портальных.
В мобильных строительных принтерах, в большинстве своем, за основу взяты мобильные краны, мобильные бетононасосы, роботоруки манипуляторы. Реже уникальные конструкции радиальной и SCARA кинематик.
С узлом замешивания и прокачки бетона по шлангу многие компании определились. Лучшим предложением на рынке стал узел m-tec connect duo-mix 3DCP. Это станция автоматического замешивания сухой смеси с водой и прокачки по шлангу со встроенным протоколом подключения к принтеру. Многие производители строительных принтеров мобильных и портальных оснащают свое оборудование этими станциями.
Вывод:
Сейчас к созданию «строительного принтера будущего» больше готовы производители мобильных крановых установок, подъемников, бетононасосов. Тот, кто соединит мобильный кран со смесителем насосом оставит позади всех производителей портальных уличных строительных 3D-принтеров.
Напоминание 168:
Болезненно принимать то, что идёшь в неверном направлении, но чем раньше человек это осознает, тем выше шанс выровнить ситуацию, не загоняя себя в тупик.
