Найти в Дзене

Щит «Надежда» прошёл «Каменку»

Теперь ему осталось пройти 600 метров к демонтажному котловану. В Петербурге тоннелепроходческий комплекс «Надежда» прошёл будущую станцию «Каменка». Об этом сообщили в пресс-службе «Метрострой Северной столицы». Теперь щит движется к демонтажному котловану, преодолев уже более 4 тыс. метров из своих 4,6 тыс. метров проектной дистанции. Осталось пройти менее 600 метров. Одновременно на новом участке Невско-Василеостровской линии метростроевцы работают над плитой вентиляционного перекрытия и укрепляют основание тоннеля. Преимущество «Надежды» в том, что она позволяет строить быстрее, чем более узкие щиты (5,6 м), поскольку обеспечивает одновременное движение поездов по одному перегону. Вестибюли новых станций появятся в Приморском районе: одна на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта (станция «Богатырская»), другая — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов (станция «Каменка»). В будущем «Каменка» станет пересадочным узлом, соединяющим «зелёную» и Фрунзенско-Прим

Теперь ему осталось пройти 600 метров к демонтажному котловану.

   Фото: t.me/stroimmetro
Фото: t.me/stroimmetro

В Петербурге тоннелепроходческий комплекс «Надежда» прошёл будущую станцию «Каменка». Об этом сообщили в пресс-службе «Метрострой Северной столицы». Теперь щит движется к демонтажному котловану, преодолев уже более 4 тыс. метров из своих 4,6 тыс. метров проектной дистанции. Осталось пройти менее 600 метров.

Одновременно на новом участке Невско-Василеостровской линии метростроевцы работают над плитой вентиляционного перекрытия и укрепляют основание тоннеля.

Преимущество «Надежды» в том, что она позволяет строить быстрее, чем более узкие щиты (5,6 м), поскольку обеспечивает одновременное движение поездов по одному перегону.

Вестибюли новых станций появятся в Приморском районе: одна на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта (станция «Богатырская»), другая — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов (станция «Каменка»). В будущем «Каменка» станет пересадочным узлом, соединяющим «зелёную» и Фрунзенско-Приморскую («фиолетовую») линии метро через станцию «Шуваловский проспект».

Ранее 78.ru сообщал, что стали известны детали доклада Беглова Путину о темпах развития метро в Петербурге.