Ребята, всем доброго!
Сразу хочу оговориться, что речь пойдет только о магнитофонах советского периода, любители всего тогдашнего японского и прочего зарубежного могут не тратить время на чтение и просмотр, здесь для них ничего интересного нет.
Написать этот текст меня сподвиг один из комментариев под видео про катушечный магнитофон "Астра-110-1". Полностью приводить его не буду, но смысл сводится к следующему: мол, в "Астре" стоит так называемый унифицированный ленто-протяжный механизм на одном моторе, в котором для передачи крутящего момента на маховик и, соответственно, на тонвал, обеспечивающий движение ленты, используется обрезиненный ролик (ролик привода или по фен-шую: промежуточный ролик, не путать с прижимным роликом!), который и является камнем преткновения всех меломанов 80-х.
Ибо ролик этот шумит как твой старый холодильник и это создает дискомфорт, особенно, когда хочется послушать расслабляющие композиции в интимной обстановке, с подругой к примеру, на невысокой громкости.
Бурчание ролика совсем не способствует процессу общения, да и постоянные вопросы подруги про непонятные звуки, то ли кот заболел, то ли холодильник собирается сломаться, явно не настраивают на тесное взаимодействие.
Шумящий ролик в магнитофоне был постоянным объектом внимания домашних питомцев, у кого они были, в виде котов, а напомню, что тема отсечения им, котам, важных частей их котовоспроизведения, в те времена отсутствовала напрочь, ну может фрагментарно "чикались", но не массово точно. Поэтому вся масса домашних котов, заряженных котовой энергией, имела к урчащим катушечным магнитофонам, конкретный интерес. Коты нюхали, изучали, терлись об корпус, что иногда приводило к нарушению воспроизведения и вызывало вопросы.
Но от лирики вернёмся к роликам. Есть мнение, что ролик есть причина повышенной детонации, и что показатель в 0,14-0,15% ещё куда ни шло для магнитофонов 2-3 классов, а вот для 1 класса - это никуда не годится. Полностью согласен с тем утверждением, что в магнитофонах высшего и первого классов должны использоваться более продвинутые ЛПМ, построенные по трёхмоторной схеме (ведущий двигатель, двигатели приемного и подающего узла) и, желательно, с прямым приводом. Это когда ведущий двигатель совмещен в одной конструкции с маховиком и тонвалом протяжки ленты.
В большинстве решений так и было, за исключением отдельных трехмоторных схем, где у ведущего двигателя был не прямой привод, а использовался ремень (пассик) для передачи крутящего момента маховику. Например, у экспериментального катушечника высшего класса "Эльфа-00х". Но там ещё и закрытый тракт вроде как был реализован, хотя может я ошибаюсь.
Не буду вдаваться в подробности обсуждения трёхмоторных ЛПМ для магнитофонов высшего и первого классов, лишь, справедливости ради отмечу, что в магнитофонах с пресловутым роликом детонация на слух не различалась никак, в случае исправного и правильно отрегулированного ЛПМ. А это значит, что основным камнем преткновения скептиков является повышенный шум при работе магнитофона.
Чтобы вам, мои дорогие читатели, было наиболее комфортно оценить шум от того или иного магнитофона и выбрать для себя наиболее предпочтительный вариант, предлагаю посмотреть ролик)), вернее видео на эту тему. На примере тех магнитофонов, которые есть у меня в наличии. Нулевой, первый и второй класс. 3 мотора и унифицированный ЛПМ с роликом.
2-й класс (у всех ролик в приводе, кроме Ноты):
Нота 203-1 (в приводе пассики)
Юпитер 203
Эльфа 201-1 (два экземпляра с разным пробегом)
Эльфа 201-3
1-й класс:
Астра 110-1 (ролик в приводе)
Союз 110 С-1
0-й класс:
Олимп - 003
Сравнивайте и делайте выводы. И пишите свои комментарии.
А на этом всё, всем доброго!
Донаты в любом размере на развитие канала приветствуются!