Китайский BAW готовит к запуску трёхдверный внедорожник 212 T10, который позиционируется не просто как преемник LADA Niva Legend, а как её высокотехнологичное продолжение. Дебют машины на российском рынке намечен на вторую половину текущего года.
История модели уходит корнями в 1965 год, когда появился первый BAW BJ212, в дизайне и конструкции которого прослеживалось сильное влияние тогдашних советских внедорожников. Новая трёхдверка – логичное развитие этой концепции, но на совершенно другом технологическом уровне. Интересно, что сам классический BJ212 в своё время создавался при участии специалистов Горьковского автозавода и даже использовал мотор, являвшийся копией двигателя «Волги».
Геометрия для бездорожья и современная начинка
Ключевое отличие BAW 212 T10 от «Нивы» – размеры. Китайский внедорожник значительно крупнее. Его длина составляет 4 416 мм, что на целых 67 сантиметров больше, чем трёхдверная Niva Legend. Ширина и высота – 1 955 мм и 1 925 мм соответственно, а колёсная база – 2 570 мм. При этом снаряжённая масса переваливает за две тонны – 2 120 кг.
Несмотря на ретро-образ, машина получит современную техническую базу. Её сердцем станет 2-литровый бензиновый турбомотор Dongan N20TG. В китайской версии его мощность достигает 252 л. с. Ожидается, что в паре с ним будет работать 8-ступенчатый автомат и подключаемый полный привод.
Салон, в духе времени, сочетает цифровые экраны с физическими кнопками для всех основных функций. В списке доступного оборудования значится полный набор систем безопасности, камеры кругового обзора, сложный климат-контроль и другие опции, немыслимые для классического рамного внедорожника ещё совсем недавно.
BAW явно играет на ностальгических чувствах аудитории, которая ценит лаконичную трёхдверную форму и острую управляемость. Однако целевая аудитория – не только фанаты ретро. Производитель делает ставку на тех, кто хочет получить характер легендарной «Нивы», но в оболочке современного автомобиля, с полноценным заводским тюнингом, повышенным комфортом и надёжностью. Ценник на трёхдверную версию будет ниже, чем у текущего пятидверного BAW 212 Adventurer, который стоит от 3 595 000 до 4 400 000 рублей, в зависимости от двигателя и комплектации.
Таким образом, BAW 212 T10 – не попытка копировать «Ниву», а новая философия доступного внедорожника. Он совмещает в себе узнаваемую брутальную эстетику, проверенную рамную конструкцию с неразрезными мостами, и весь арсенал современных технологий для комфорта и безопасности. Если китайскому производителю удастся сохранить конкурентную цену и подтвердить заявленные внедорожные качества, у классики отечественного автопрома может появиться технологически продвинутый конкурент.