Уже к осени на Ульяновском автомобильном заводе начнётся выпуск нового внедорожника Sollers S9. Он построен на той же платформе, что и пикап Sollers ST9, который, в свою очередь, построен ан базе китайского JAC T9. Однако запуск нового внедорожник от УАЗа сопровождается огромными инвестициями в само предприятие - читай, в локализацию производства.
По словам председателя совета директоров "Соллерс" Адиля Ширинова, на начало лета (май–июнь) намечено открытие прессового производства. На новой прессовой линии будут штамповать детали для всех автомобилей, которые будут выпускаться заводом. Это пикапы ST6, ST8, ST9, ну и новый внедорожник Sollers ST9.
С самого начала про Sollers S9 говорили, что это будет не копия, а глубокая адаптация с изменениями. А для этого сначала нужно адаптировать само производство.
По словам Ширянова, всего в производство вложено столько инвестиций, сколько не вкладывалось с момента основания предприятия. И есть планы продолжить этот "тренд" – в ближайшие годы реализуется ещё несколько крупных проектов. В итоге можно сказать, что и таких крупных преобразований в истории УАЗа ещё не было.
Что в планах?
Это цех сварки рам и проект по лонжеронному производству. А самым значимым проектом в компании называют окрасочный комплекс, который планируется построить и запустить к концу 2027 года. В итоге завод должен стать мультибрендовой производственной площадкой, где будут выпускать не только пикапы и внедорожники, но и грузовые автомобили, а также автобусы.
Ранее сообщалось, что группа «Соллерс» инвестирует в УАЗ порядка 12,5 млрд рублей в этот период 2026–2027 годов. Также говорилось, что в производство уже вложено не менее 18 млрд рублей.