Согласно информации The Athletic, трасса Charlotte Motor Speedway в этом сезоне может вернуть гонку плей-офф NASCAR на овальную конфигурацию. Объявление об этом ожидается в течение следующих нескольких недель.
Это решение приведет к переносу всех трех национальных серий с конфигурации Roval, которая дебютировала в 2018 году. Команды серий Cup и O’Reilly Auto Parts соревновались на ровале каждый год с момента ее создания, а серия Craftsman Truck впервые примет участие в гонках на этой трассе в 2025 году.
Трасса Roval, включающая в себя как внутреннюю, так и овальную части, за эти годы получила неоднозначные отзывы. Гонка изобиловала авариями на последнем круге, когда гонщикам нужно было занять выгодную позицию для продвижения и выбить соперника, инцидентами в течение дня, когда гонщики допускали ошибки, например, когда Чейс Эллиот врезался прямо в ограждение из шин в первом повороте, а также случаями манипуляций в ходе гонки, когда команды стремились пройти дальше в плей-офф, что и произошло с командой «Stewart-Haas Racing» в 2022 году.
Один из недостатков трассы заключается в том, что она не является специально построенной дорожной трассой, что делает её неудобной и непредсказуемой. Денни Хэмлин часто сравнивал её с гонками на парковке.
Овальная трасса длиной 1,5 мили в Шарлотте в последние годы была одним из лучших этапов в календаре, что вызвало призывы заменить трассу Roval. Изначально «Speedway Motorsports» представила Roval как свою последнюю инновационную инициативу, объединив в календаре две отдельные гонки: Coca-Cola 600 в выходные дни, посвященные Дню памяти, и гонку плей-офф на дорожной трассе.
За время своего существования Roval служил местом проведения первой гонки второго раунда плей-офф Кубка в 2018 и 2019 годах, а затем в течение последних шести лет — местом проведения гонки на выбывание второго раунда.
В этом сезоне NASCAR вернется к формату плей-офф, и Шарлотта станет шестой из десяти заключительных гонок — она состоится 11 октября.