Многие с этим сталкивались. Машина едет нормально, фары включены, ничего не сломано, но ночью всё равно некомфортно. Дорога освещается слабо, обочины пропадают, в дождь свет вообще как будто растворяется.
Чаще всего дело не в лампах и не в том, что, например, устали глаза. В большинстве современных машин по качеству штатный свет средний. Он сделан в соответствии с требованиями. И тут не подразумевается, что фары должны реально хорошо освещать дорогу;). А еще, со временем, ситуация ухудшается: линзы теряют прозрачность, световой пучок расползается и падает дальность. В городе это почти незаметно, зато сразу чувствуется на трассе.
Тут важно понимать одну вещь: ставить более яркие лампы не очень хорошая идея, т.к. это почти всегда приводит либо к ослеплению встречных, либо к перегреву оптики. Предлагаем рабочий вариант: менять сами линзы на современные световые модули, которые нормально формируют пучок и дают ровный свет.
Владельцу Changan UNI-K ночью ехать стало не по себе. Ему хватает света, но не уверенности в нем. Мы разобрали фары, сняли штатные линзы и установили Bi-LED модули AOZOOM B-15.
После этого аккуратно настроили свет, чтобы он светил туда, куда нужно, и не мешал встречным.
Разница получилась вполне ожидаемой: свет стал заметно ярче, ровнее и дальнобойнее, а фары получили более премиальный вид. Дорога теперь читается нормально, и что самое важное — без напряжения. В общем-то ничего сверхъестественного, лишь небольшая корректировка. Зато потом в пути сможете ощутить всю прелесть таких апгрейдных фар.