Довольно популярный на российском рынке среднеразмерный кроссовер Haval Dargo прошел плановое обновление, получил новый мотор и изменения интерьера и экстерьера. По официальной информации, уже завершен процесс сертификации, на модель получен документ, подтверждающий одобрение типа транспортного средства, и скоро обновлённый Dargo появится у российских дилеров.
На китайском рынке модель подверглась рестайлингу в 2023-м году, но эта версия для нашего рынка будет пропущена, и Haval Dargo получит самое последнее обновление параллельно с Китаем.
Обновлённый Haval Dargo отличается новой решеткой радиатора, которая теперь выполнена в черном цвете с другим геометрическим узором. Исчезли навязчивые хромированные элементы декора, что я всячески приветствую! Переработаны бамперы, изменена форма двери багажника, а фирменные эмблемы получили обновленный стиль. Все эти изменения сделали дизайн автомобиля более современным и очевидно более агрессивным.
Главное новшество в технической начинке автомобиля — модернизированный двухлитровый бензиновый турбомотор GW4N20A. Его мощность увеличена до 200 лошадиных сил, а крутящий момент вырос до 380 Нм. Установлена новая турбина, обновленная электроника Bosch и усовершенствованная выхлопная система, соответствующая стандарту Евро-6. Примечательно, что при увеличении мощности двигатель по-прежнему может работать на бензине АИ-92, хотя я категорически не советую заливать в подобные турбомоторы топливо с низким октановым числом.
В зависимости от комплектации, кроссовер будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Коробка передач осталась прежней — это семиступенчатый робот с двумя сцеплениями.
На китайском рынке обновленный Dargo получил новую мультимедийную систему с большим «парящим» экраном диагональю 14,6 дюйма, двухспицевый руль и подрулевой селектор трансмиссии. С большой долей вероятности аналогичные решения появятся и в российской версии, но пока официально «руссифицированный» вариант интерьера еще не показали.
Собирать обновлённый Haval Dargo по-прежнему будут на заводе в Тульской области. При сборке моделей Haval на предприятии внедрена довольно глубокая локализация, благодаря чему модели Haval могут предлагать вполне конкурентный ценник, хотя дешёвыми автомобили Haval, впрочем, как и их конкурентов, назвать не могу. К сожалению, политика государства вынуждает автопроизводителей выставлять очень высокий прайс, который как минимум в два раза в эквиваленте получается выше, чем на родном китайском рынке. Более того, в последнее время цены на некоторые модели в России уже в три раза дороже, чем в Китае.
Сейчас актуальный Haval Dargo предлагается в салонах российских дилеров в шести комплектациях, включая версию Dargo X. Цена модели варьируется от 3,2 до 3,8 миллиона рублей. В Китае, где модель называется «Big Dog», с базовым 1,5-литровым двигателем мощностью 169 л.с. и передним приводом стоит от 119.900, что в пересчете немногим больше 1 миллиона рублей. Комплектация, аналогичная российской, с 2-литровым двигателем в Китае стоит от 145.900 до 161.500 или около 1,5 миллиона рублей.
То есть в России цена Haval Dargo более чем в два раза выше китайской...
На моих каналах «Дзен», «ВКонтакте», «РуТуб» и YouTube есть видео тест-драйв Haval Н7 — модели практически полной технической копии Haval Dargo, снятый на горном серпантине на Алтае в районе курорта Белокуриха. Посмотрите, если интересуетесь кроссоверами подобного класса, и заодно полюбуйтесь красотами Алтая!
НОВЫЙ ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - НА СЕЙ РАЗ ПОПУЛЯРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ - ЧЕМАЛ И ЕГО ОКРЕСТНОСТИ - ВОДОПАДЫ, ОЗЕРА, ПАТМОС, ГЭС И КОНЕЦ ЧЕМАЛЬСКОГО ТРАКТА