Как выяснила «Российская газета», в Чебоксарах выставлен на продажу ВАЗ-2101 1974 года выпуска с пробегом 38,2 тысячи километров. Автомобиль позиционируется владельцем как коллекционный экземпляр в полностью оригинальном состоянии.
Утверждается, что машина выпущена в Тольятти с использованием итальянских технологий и комплектующих, применявшихся в первые годы производства модели.
Кузов «музейного» ВАЗ-2101 сохранился в заводской краске, без следов коррозии. В багажнике осталась оригинальная заводская бирка с указанием типа и названия краски.
Автомобиль укомплектован редкими для модели элементами — напольной педалью газа, круглым зеркалом заднего вида на крыле, алюминиевым багажником на крыше, штатным радиоприемником с антенной.
Изюминка комплектации — красный салон, который встречается значительно реже стандартных вариантов отделки.
По словам владельца, все шины, включая запасное колесо, новые. В комплект также входит масштабная модель автомобиля в масштабе 1:24, изготовленная отдельно.
По заявлению продавца, у «копейки» один владелец с момента выпуска, сохранены советские государственные номера образца СССР.
В 2026 году автомобилю исполняется 52 года. Продавец относит машину к категории раритетных, однако официального статуса исторического транспортного средства (как, например, по линии РАФ или ФИА) в объявлении не указано.
Цена «капсулы времени» — 2 000 000 рублей. Продавец допустил возможность обмена на жилье или другой автомобиль.
Экземпляры ВАЗ-2101 70-х годов с аналогичным пробегом и оригинальной сохранностью чаще предлагаются по более умеренным ценам — от 800 000 до 1,5 млн рублей. Цена в 2 млн рублей существенно выше рыночных средних для моделей «копеечной» эпохи, что отражает либо особые ожидания продавца, либо привязку к коллекционной ценности.
Евгений Костин