Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Челнинские известия

Проверка на прочность: автопоезд КАМАЗ с полуприцепом НЕФАЗ показал себя в работе

Компания «Спецтрансстрой» завершила месячные испытания нового автопоезда, состоящего из магистрального тягача КАМАЗ-54901 и самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509. Техника отработала в интенсивном режиме на маршруте Саратов – Волгоград, перевозя щебень для дорожного строительства. За время испытаний автопоезд преодолел 10 000 километров, подтвердив высокую надежность. Полуприцеп объемом 33 куб. м стабильно перевозил грузы весом 25-30 тонн. По итогам тестов в компании признали эту связку оптимальным решением для строительных проектов, отдельно отметив экономичность и комфорт тягача поколения К5. Тестовый КАМАЗ-54901 был оборудован для перевозки опасных грузов (ДОПОГ). Он оснащен новым двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и современной кабиной с цифровой панелью управления. Полуприцеп НЕФАЗ-9509 – это улучшенная модель с увеличенным объемом платформы, усиленной конструкцией, более мощным гидроцилиндром и передовой тормозной системой с EBS. Фото: П

Компания «Спецтрансстрой» завершила месячные испытания нового автопоезда, состоящего из магистрального тягача КАМАЗ-54901 и самосвального полуприцепа НЕФАЗ-9509. Техника отработала в интенсивном режиме на маршруте Саратов – Волгоград, перевозя щебень для дорожного строительства.

За время испытаний автопоезд преодолел 10 000 километров, подтвердив высокую надежность. Полуприцеп объемом 33 куб. м стабильно перевозил грузы весом 25-30 тонн. По итогам тестов в компании признали эту связку оптимальным решением для строительных проектов, отдельно отметив экономичность и комфорт тягача поколения К5.

Тестовый КАМАЗ-54901 был оборудован для перевозки опасных грузов (ДОПОГ). Он оснащен новым двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и современной кабиной с цифровой панелью управления.

Полуприцеп НЕФАЗ-9509 – это улучшенная модель с увеличенным объемом платформы, усиленной конструкцией, более мощным гидроцилиндром и передовой тормозной системой с EBS.

Фото: ПАО «КАМАЗ»