Российский рынок дистрибуции китайских автомобилей столкнулся с масштабной коррекцией. По итогам прошлого года прекратили деятельность или сменили профиль 643 автосалона, что на 40% превышает показатель предыдущего, 2024 года. При этом число новых открывшихся точек оказалось минимальным за несколько лет, составив всего 459, пишет "Коммерсант". Данная динамика привела к сокращению общей сети дилеров, предлагающих машины из Китая, на 7%. Сейчас в стране насчитывается около 2,6 тысяч таких салонов. Основной причиной спада эксперты называют перенасыщение рынка китайскими брендами. В 2023-2024 годах в России появилось множество новых марок на волне повышенного интереса к китайскому автопрому. Однако большинство из них не сумело обеспечить стабильный спрос. Например, таким брендам, как Kaiyi, Skywell, SWM и VGV, удалось продать лишь 15-20 автомобилей за полгода, что свидетельствует об их низкой конкурентоспособности в текущих рыночных условиях. По итогам 2025 года российские автосалоны актив
Названы причины массового закрытия точек продаж китайских авто в России
27 января27 янв
303
1 мин