108,5 тыс подписчиков

Инженеры сняли уникальные «всасывающие» паруса на танкере Maersk Trieste

27 января27 янв

1 мин

В рамках масштабного соглашения компании bound4blue и Maersk Tankers успешно завершили установку четырех 24-метровых парусов eSAIL на танкере Maersk Trieste. Проект стал первым этапом реализации контракта, предусматривающего оснащение пяти танкеров среднего размера двадцатью подобными установками. Паруса eSAIL, генерирующие тягу за счет принципа всасывания воздуха, демонстрируют семикратное увеличение подъемной силы по сравнению с традиционными жесткими парусами аналогичных габаритов. «Всасывающие» паруса представляют собой переход экспериментальных проектов к широкомасштабному внедрению ветряных технологий в судоходстве. Монтаж парусов осуществлялся на двух судостроительных площадках. На первом этапе на верфи Yiu Lian в Шэньчжэне в КНР были установлены опорные конструкции на палубе и выполнены необходимые электромонтажные работы. Затем суда были перемещены на верфь EDR в Бельгии, где непосредственно производилась установка парусов, их крепление и подключение к электросети и системам п

Паруса eSAIL, генерирующие тягу за счет принципа всасывания воздуха, демонстрируют семикратное увеличение подъемной силы по сравнению с традиционными жесткими парусами аналогичных габаритов. «Всасывающие» паруса представляют собой переход экспериментальных проектов к широкомасштабному внедрению ветряных технологий в судоходстве.

Монтаж парусов осуществлялся на двух судостроительных площадках. На первом этапе на верфи Yiu Lian в Шэньчжэне в КНР были установлены опорные конструкции на палубе и выполнены необходимые электромонтажные работы. Затем суда были перемещены на верфь EDR в Бельгии, где непосредственно производилась установка парусов, их крепление и подключение к электросети и системам передачи данных по принципу plug-and-play. Упрощенная конструкция обеспечивает оперативную интеграцию и минимизирует время простоя судов.

Автономные «всасывающие» паруса, разработанные bound4blue, создают подъемную силу, используя принцип отвода воздуха через аэродинамически оптимизированную поверхность, что обеспечивает семикратное превосходство тяги над обычными жесткими парусами аналогичной площади. Новая технология значительно снижает потребление топлива и выбросы углекислого газа, а также улучшает показатели индекса интенсивности углеродного следа (CII) судов.

Технология eSAIL универсальна и подходит как для новых судов, так и для модернизируемых, процесс установки может занимать всего за один день. Адаптированная конструкция гарантирует безопасную эксплуатацию без внесения изменений в режимы работы и высоту надводного борта.

Фото передовой установки недавно появились в Сети и вызвали повышенный интерес среди пользователей по всему миру.

Фото: Хайтек+

Морское судоходство

74,5 тыс интересуются