Какой была Воронежская область раньше? Например, условные 100, 200 или 300 лет назад. В те далекие времена не существовало общественного транспорта, торговых центров, смартфонов и прочих благ человечества, без которых мы не мыслим свое существование сегодня. В те далекие времена ты вообще мог лишиться любых благ в один прекрасный момент, потому как у тебя могли просто все забрать. И хорошо если ты еще останешься в живых при этом. Кто мог у тебя все отобрать? Крымские татары, например, которые приходили в самый неожиданный момент, грабили, разрушали и уводили в плен. И чтобы этого не происходило наши предки строили какие-то защитные сооружения, валы, остроги и тому подобное. Об одном из таких мы как раз и поговорим сегодня, а также в ряде будущих статей.
Итак, сегодня вашему вниманию предоставим довольно подробный труд за авторством Андрея Яковлевича Кравченко и Николая Пантелеевича Фоменко "Острогожск. Начало". Хочется выразить авторам отдельное спасибо за этот кропотливый и нужный труд, позволяющий наиболее подробно узнать некоторые, ранее слабо освещенные периоды истории Воронежской области.
"В последние годы царствования Иоанна Грозного открыта была новая дорога крымцев через Кальмиус и Донец под Гребенниковыми горами между рекам, из которых одни по правую сторону впадают в Дон, а по левую - в Донец. Эта дорога получила название "Кальмиусский шлях" или "Кальмиусская сакма". Кальмиусская сакма описана в Книге Большого чертежа 1626 года и в 16 - первой половине 17 века была одним из главных путей, по которому крымские и ногайские татары совершали грабительские набеги в южные районы России".
О Кальмиусской сакме мы уже рассказывали поверхностно в одной из предыдущих статей. Но сегодня, благодаря труду Н.П. Фоменко и А.Я. Кравченко расскажем более подробно о том, что она вообще из себя представляла, а еще о том, как по ней перемещались эти самые татары.
"...Самая восточная ее ветвь проходила на Тихой Сосне через перелазы у Рыбного озера и Песковатского брода. Переходя Каменный брод, татары беспрепятственно выходили по левому берегу Тихой Сосны в сторону Дона, и по его правому берегу вглубь русских земель. В то же время они свободно могли проходить по левому берегу Тихой Сосны вверх по течению к Острогоще и по ее левому берегу на российскую территорию.
Через Песковатский брод они также свободно проходили вглубь наших земель по правому берегу Острогощи. Разоряли поселения, уводили в плен людей, забирали скот и возвращались с награбленным той же дорогой. Это была новая дорога крымцев, обеспечивающая свободный доступ татар на наши территории, и поэтому нужно было срочно принимать какие-то дополнительные меры по охране южных границ государства.
...Напрашивается вывод: необходимость в построении валов у Песковатского и Каменного бродов возникла после появления Кальмиусской сакмы. Ранее крымские и нагайские татары не использовали перелазы у Песковатского и Каменного бродов".
"Неизвестные нам руководители строительства валов, без сомнения, были грамотными строителями. Валы и сейчас, спустя сотни лет, удивляют своим удачным расположением и сохранностью. На левом берегу Острогощи вал насыпан на гребне крутой горы. Практически из-за крутого спуска с вала он был непроходим не только для обоза, но и для татарской конницы...
У Рыбного озера вал между Тихой Сосоной и заповедным лесом перекрывал дорогу татарам к Дону. Между валами через Острогощу и у Рыбного озера - сплошной заповедный лес. Река Тихая Сосна на протяжении 160 километров, протекая с запада на восток, пересекала многие татарские сакмы".
"Кальмиусская сакма - самый восточный татарский переход. Дальше, вниз до Дона, через Тихую Сосну удобных для татар бродов не было. Валы пересекли дорогу татарам у Каменного и Песковатского бродов и других перелазов у Острогожского городища. Практически восточная ветвь Кальмиусской сакмы была перекрыта. Переход татар по ней прекратился".
Продолжение следует...
Мой блог в Одноклассниках, там можете писать в личные сообщения, отвечаю сразу
Исторический канал мужа, который помогает в поиске многих архивных материалов