Историю Мурманска и его значимость для страны сложно переоценить. Начиная от освоения Северного Ледовитого Океана, заканчивая Великой Отечественной Войной. Пади Мурманск, не факт, что у войны был бы известный нам конец. И вот переваливший за столетие город, столица Кольского полуострова, встречает XXI век. Встречает во всей своей праздничности и в ощущении нужности стране. Временами без электричества, но все же...
Когда-то был принят жизнеутверждающий слоган: «На Севере жить!». Только он воспринимается как инсталляция «Я люблю Мухосранск!», часто стоящая в населенных пунктах, в которых не осталось ничего, что можно любить, кроме магазина с водкой и могил предков, не увидевших закат цивилизации. Но инсталляция стоит! Поддерживая, так сказать, самоидентификацию. У кого хватает (или не хватает) мозгов ставить такие «стеллы» в полуразрушенных и нищих поселках, остается загадкой для археологов и патологоанатомов.
Недавно услышал от жителей Кольского фразу: «Жить на льдине». Фраза эта трансформируется: «Свалить со льдины», «Вернуться на льдину» и т.д. Не знаю, насколько эта аллегория широко используется, но меня она увлекла своей живописностью. Представил как кто-то, возвращаясь из того же Сочи, говорт: «Ну вот я и вернулся на льдину» или думает, как бы с нее поскорее сбежать. Почему-то, думая о Мурманске, я представил именно эту «льдину».
Я тут жаловался, что в Подмосковье не было электричества ночью в мороз, и мы грелись чем могли, у кого не было генераторов для питания газовых котлов. Или жаловался, что Калининградская область начинает «тонуть» в водопроводных или не очень водах, потому что до сих пор использует немецкие трубы. Зато у нас есть сланцевый газ, нефть и янтарь, а еще мы НАТО «язык показали» через речку. Вот чем гордиться надо, а не уровнем жизни людей и развитием ЖКХ.
Но когда представляю город без света на краю Света зимой, и Подмосковье, и Калининград начинают выглядеть как-то безобиднее, что ли. Мурманск остался без света, и не на один день. Какой там Зеленоградск без воды на день?! Какое Подмосковье в «мороз» -8 без света?! Это все равно, что КВН против КГБ. Ой… кажется меня в политику понесло, хотя я про КВН в Сочи, конечно же.
Рост и процветание Мурманска относится к периоду 1960-1980 годов. Именно этими датами, кстати, отмечены упавшие опоры ЛЭП. Говорят, что от огромной массы снега. Как тут было интересно подмечено одним из друзей канала, что совершенно не помогли презентованные пару лет назад дроны для очистки проводов от наледи. Вероятно они очищают наледь где-нибудь в Африке в качестве гуманитарной помощи, вместе с Русфонами и Руспланшетами, на которые были слиты миллиарды рублей. Ах, еще же двигатель для полетов между галактиками начали создавать — вот уж где раздолье для «Африки».
И вот современный Мурманск мне напоминает этот тепловоз 2М62У. Созданный в тех же шестидесятых годах прошлого столетия локомотив оказался где-то на запасных путях, засыпанный снегом и почему-то никому не нужный. Говорят, что раньше в Мурманске могли оперативно разгрузить рыболовные суда и сразу же отправить все в производство. А потом стали вывозить рыбу в Норвегию, что тут неподалеку — всего в нескольких десятках километров от города Заполярного, практически «близнеца» норвежского Киркенеса по уровню жизни*.
Неужели в Мурманске все так плохо?! Нет... конечно нет! Там стоит ледокол «Ленин», который всегда можно снова «завести». Наверное. С 2009 года его, вероятно, еще не успели растащить на сувениры (в плане технической части). Стоит здесь еще и единственный в России авианосец Адмирал Кузнецов. Его вот-вот обещали отремонтировать, а потом решили, что время авианосцев прошло (интересно, в США это знают?), и ремонт остановили. Видимо тоже отправится наш единственный авианосец в качестве гуманитарки в Африку, вслед за дронами, смартфонами и другими межгалаклическими двигателями.
Кстати, не оч понятно, а как же тогда проданный в Индию «Адмирал Горшков»? Получается, что мы продали Индии очередные бусы, если авианосцы не нужны? Или индийцы знают что-то, чего не знаем мы? Тогда в госСМИ защищали честь авианосцев и говорили, что мы не продаем «нафталиновые шарики», а теперь внезапно и «Кузнецов» стал «нафталиновым шариком», по словам тех же людей. Причем было заявлено, что имя «Кузнецов» будет передано другому кораблю или подводной лодке. И это было решено уже давно. Реально?!
Впрочем, простите… тема боевых кораблей, да и вообще всего железного для меня еще больнее, чем тема оставшихся без света городов, на которые как-то совсем не обращают внимания. Все заняты борьбой с НАТО обсуждением КВН в Сочи и очередной «Голой вечеринки», поэтому… Ну, не до проблем Кольского полуострова. Должны же понимать!
Между тем, Мурманск был и остается северным форпостом страны и воротами в «европейскую» часть Арктики, а Кольский полуостров это не только рухнувшие опоры ЛЭП, но и невероятно красивые земли, пропитанные историей природы, страны и людей. Впрочем, что-то меня в лирику понесло. Зажигай все лампочки, Семёныч, пусть из Космоса видят наши богатства, а мурманчане потерпят — они привыкшие к суровым условиям жизни… Занавес!
Во всем этом странно то, что я довольно спокойно относился к Мурманску, а вот в этой ситуации мне за город обидно. И это не только про электричество, но и по другим вопросам тоже. А Кольский полуостров я люблю, потому что это место, где можно почувствовать слабость человека перед величием природы, почти не отъезжая далеко от дома. И я туда обязательно не раз еще вернусь...
***
И отключение электричества в Подмосковье ничто, в сравнении с отсутствием ваших лайков, поэтому вы способны все исправить одним кликом мышки, а там и до соседних галактик дойдем. А еще вы можете нажать кнопку «поддержать», чтобы увидеть фотографии красивого Кольского полуострова, снятые с квадрокоптера. Это не дрон для очистки проводов, но фото с настоящего края России тоже будет приятно увидеть.