«Трансформатор сухой шахтный» — так расшифровывается сокращение. Это означает, что в системе охлаждения агрегата используется естественная циркуляция воздуха.
Прочный цилиндрический корпус обеспечивал устройству защиту на случай механических повреждений и взрывов. В шахте, где в воздухе могут содержаться взрывоопасные газы и угольная пыль, такая защита необходима.
Агрегат массой 220 килограммов был поставлен на прочные железные салазки — иначе невозможно было передвигать его в забое шахты. А работать без трансформатора было невозможно. Он служил источником электропитания для ламп освещения, электродвигателей и других подземных электроустановок при проведении горных работ.
На крышке трансформатора размещены два чашевидных контакта. Слева — выход пониженного напряжения 133 вольта, что начиная с 1940-х было стандартом для шахтного оборудования.
Справа — вход с подписью «380–220». К нему присоединялся кабель для подключения к питающей сети высокого напряжения. Также для работы трансформатора было необходимо заземление — его провод притягивали к корпусу гайкой с подписью «Земля». Все контакты крупно и ярко подписаны, чтобы их легко было различить даже при скудном освещении в шахте.
Трансформатор из коллекции Политехнического музея изготовлен в 1940 году на Московском трансформаторном заводе, который также назывался «Электрозаводом». Предприятие дало имя станции метро «Электрозаводская» и целому району столицы.
На сайте Политехнического музея в разделе «Коллекция» — ещё больше оцифрованных экспонатов