Самолёты Ил-114-300 и SJ-100 прибыли в Индию для участия в авиасалоне
Самолёты Ил-114-300 и SJ-100 прибыли в Индию, чтобы принять участие в международной авиационной выставке Wings India 2026, которая пройдёт с 28 по 31 января в Хайдарабаде. Оба самолёта будут представлены в пассажирской конфигурации, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Перелёты в Индию состоялись 24-25 января. Самолёты преодолели маршрут, который проходил через воздушное пространство двенадцати государств, включая Россию, Казахстан, Азербайджан, Иран, Объединённые Арабские Эмираты и Индию. Они пересекли Каспийское море и Индийский океан. Эти перелёты были не только способом доставить самолёты на выставку, но и возможностью собрать дополнительные данные о их эксплуатации на протяжённых маршрутах через разные климатические зоны.
Ил-114-300 следовал по маршруту Жуковский – Махачкала – Рас-эль-Хайма – Хайдарабад. 24 января самолёт совершил беспосадочный перелёт из Жуковского в Махачкалу, затем в Рас-эль-Хайму и 25 января – в Хайдарабад. Общая протяжённость маршрута составила около 7 600 километров.
Ил-114-300 (бортовой номер: 54116)
На борту Ил-114-300 находился экипаж лётчиков-испытателей ОКБ Ильюшина и инженерно-технический персонал. В ходе перелётов специалисты фиксировали параметры работы силовой установки, агрегатов и бортовых систем. Это позволило собрать ценные данные для будущих лётных испытаний.
SJ-100 с бортовым номером 97024 также успешно прибыл в Индию. Самолёт совершил перелёт по маршруту Жуковский – Ташкент – Хайдарабад с одной промежуточной посадкой в Ташкенте для дозаправки. Общая протяжённость маршрута составила около 4 800 километров.
Во время перелёта SJ-100 проверялась работа двигателя ПД-8 и взаимодействие российских систем управления, индикации и жизнеобеспечения. Это важный этап в сертификации самолёта, который подтверждает его готовность к эксплуатации в различных условиях.
Оба самолёта, Ил-114-300 и SJ-100, оснащены российскими системами и агрегатами. На выставке они будут представлены не только на статической стоянке, но и в воздухе. Это позволит потенциальным операторам и партнёрам оценить их возможности и преимущества.
Участие в Wings India проходит на фоне растущего интереса индийского рынка к региональным авиаперевозкам. Программа UDAN направлена на расширение маршрутной сети и использование аэропортов с ограниченной инфраструктурой. Самолёты Ил-114-300 и SJ-100 идеально подходят для этого сегмента, предлагая вместимость, дальность и эксплуатационную автономность.
Ранее ОАК и Hindustan Aeronautics Limited подписали соглашение о возможном сотрудничестве в производстве гражданских пассажирских самолётов в Индии. Это сотрудничество открывает новые перспективы для обеих компаний и способствует развитию авиационной отрасли в регионе.
Перегонные полёты через разные климатические пояса позволяют собрать данные, приближённые к реальным условиям эксплуатации. Это важно для сертификации самолётов и подтверждения их работоспособности в различных условиях. Такие полёты также способствуют развитию программ импортозамещения и подтверждают возможности отечественного авиастроения.