ну, на жука, и сказали: "Боже, нам нужно нечто такое же дешевое и уродливое, но с американской душой!" И они создали Pinto. Машину ценой в пачку чипсов и мощностью в полторы дохлые пони. И знаете что? Она была неплохой! В ней было больше места, чем в консервной банке из Токио, и она не пыталась убить вас на каждом повороте... по крайней мере, так все думали. Но была одна маленькая проблема. Видите ли, инженеры Ford, когда проектировали заднюю часть, явно хотели навести экономию. Они засунули бензобак в такое место, что при легком ударе сзади машина превращалась в костер для инквизиции.💥 И тут в дело вступили те, у кого вместо сердца — логарифмическая линейка, а вместо совести — годовой отчет. Бухгалтеры. Эти господа в серых пиджаках навели пенсне и состряпали документ, вошедший в историю как "Меморандум Пинто". Они подсчитали, что модернизация бака обойдется в 137 миллионов долларов. А вот выплаты по искам — всего в сорок девять. И они сказали: "Пусть горят. Так экономнее". ❄️📊 Эт
В конце 60-х боссы Ford посмотрели на крошечные японские машины, похожие на холодильники, и на немецкий "Жук", похожий на
27 января27 янв
1 мин