Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В конце 60-х боссы Ford посмотрели на крошечные японские машины, похожие на холодильники, и на немецкий "Жук", похожий на

ну, на жука, и сказали: "Боже, нам нужно нечто такое же дешевое и уродливое, но с американской душой!" И они создали Pinto. Машину ценой в пачку чипсов и мощностью в полторы дохлые пони. И знаете что? Она была неплохой! В ней было больше места, чем в консервной банке из Токио, и она не пыталась убить вас на каждом повороте... по крайней мере, так все думали. Но была одна маленькая проблема. Видите ли, инженеры Ford, когда проектировали заднюю часть, явно хотели навести экономию. Они засунули бензобак в такое место, что при легком ударе сзади машина превращалась в костер для инквизиции.💥 И тут в дело вступили те, у кого вместо сердца — логарифмическая линейка, а вместо совести — годовой отчет. Бухгалтеры. Эти господа в серых пиджаках навели пенсне и состряпали документ, вошедший в историю как "Меморандум Пинто". Они подсчитали, что модернизация бака обойдется в 137 миллионов долларов. А вот выплаты по искам — всего в сорок девять. И они сказали: "Пусть горят. Так экономнее". ❄️📊 Эт

В конце 60-х боссы Ford посмотрели на крошечные японские машины, похожие на холодильники, и на немецкий "Жук", похожий на... ну, на жука, и сказали: "Боже, нам нужно нечто такое же дешевое и уродливое, но с американской душой!"

И они создали Pinto. Машину ценой в пачку чипсов и мощностью в полторы дохлые пони. И знаете что? Она была неплохой! В ней было больше места, чем в консервной банке из Токио, и она не пыталась убить вас на каждом повороте... по крайней мере, так все думали.

Но была одна маленькая проблема. Видите ли, инженеры Ford, когда проектировали заднюю часть, явно хотели навести экономию. Они засунули бензобак в такое место, что при легком ударе сзади машина превращалась в костер для инквизиции.💥

И тут в дело вступили те, у кого вместо сердца — логарифмическая линейка, а вместо совести — годовой отчет. Бухгалтеры.

Эти господа в серых пиджаках навели пенсне и состряпали документ, вошедший в историю как "Меморандум Пинто". Они подсчитали, что модернизация бака обойдется в 137 миллионов долларов. А вот выплаты по искам — всего в сорок девять.

И они сказали: "Пусть горят. Так экономнее". ❄️📊

Это официально: Ford Pinto — первая в мире машина, в которой жизнь водителя была опцией, и бухгалтерия решила её не заказывать, потому что она не вписывалась в бюджет. Это был цинизм такого уровня, что даже у Дарта Вейдера пошли бы мурашки по коже.

Но самое невероятное — это сами американцы. Когда газеты начали трубить, что эта машина — замаскированная бомба, народ не побежал в суды. Они посмотрели на ценник и сказали: "Хм, я могу сгореть заживо, зато у меня останутся деньги на новый телевизор!" — и в 74-м году раскупили их рекордным тиражом.

В итоге, Pinto стал символом того, что бывает, когда машину строит не инженер со страстью, а счетовод с арифмометром.

Говорят, что Pinto был опаснее других. Возможно. Но он стал символом того, что бывает, когда вы позволяете счетоводам строить мечты. В итоге получается не мечта, а... факел. 

На этом канале мы не считаем рубли — мы считаем лошадиные силы и чистые эмоции. Подписывайтесь, если ищете честный контент об автомобилях, а не рекламные брошюры. Погнали!» 🏁🐢

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9