1. Отставной козы барабанщик вспомнил лихую молодость: "На курсе был одним из самых "злостных самоходчиков" на 2 и 3 курсах…
Я не для того в Ленинграде в ВУЗ поступил, чтобы всю учебу просидеть в казарме все пять лет. Да и ещё до поступления студентом техникума проходил практику в Ленинграде.
Два года никак не могли поймать. Так как была разработана и осуществлена технология самоходов. И она работала!
В самом конце третьего курса за самоход на День строителя все-таки посадили на гарнизонную губу на Садовой на 5 суток без вывода. Сучонок сержант свой же сдал. Но так и не поймали.
А через месяц самого назначили замком. Но это уже другая история. А мои питомцы с младшего курса по самоходам не бегали. Зачем? Если замок и так отведет туда, куда захочешь.
На 5 курсе какая-то нужда бегать в самоходы вообще отпала. Свободный выход, жил на квартире. Даже не в общаге. На 4-ом пришлось еще год пожить в казарме..."
2. Юрий (ZZ) добавил чисто по-спортивному: "Ходил в самоход в ВУ только несколько раз, просто ради спортивного интереса и юношеского задора.
У нас на первом курсе было автодело, учили вождению, а я в училище пришел закончив курсы ДОСААФ на категории Б и С, но про права никому ничего не сказал.
Началось вождение и за каждым курсантом закрепили определенного инструктора из сержантов БОУП с машиной. Машину я водил неплохо, тем более в училище машины были ГАЗоны, на таких я в ДОСААФ и учился.
Сержант смотрит я с первого раза еду нормально, спрашивает где научился, отвечаю ДОСААФ закончил, он говорит нафига тебя учить тогда?
Давай я тебя высажу, а сам по делам смотаюсь, потом тебя подберу на условленном месте. А чего, давай! Вот так мы с ним несколько раз и ездили.
А больше в самоходы не ходил, незачем было, друзей-знакомых и девушек в Питере у меня не было, просто так, что ли шататься? Но некоторые курсанты-питерцы в самоходы бегали, не помню, что бы кто то серьезно влетел..."
3. disha967 рассказал: "Вам то хорошо с "самоходами"! Если училище где-нибудь в городе, заборчик 2 метра, перемахнул и уже в городе.
У нас в Даугавпилсском ВВАИУ сложнее было. Училище находится в крепости… в реальной крепости!
Стены с 5-6-ти этажный дом, вокруг ров с водой, три выхода с КПП и поди же ты в самоход умудрись пойти. Да, училище ещё в 2-3-х км от города.
Трамвай и автобус ходит, но засветиться риск очень велик. Поэтому самоходов практически не было. Ну, а с четвёртого курса стал свободный выход в город и проблема отпала сама собой…"
4. Дмитрий Агеев поделился: "Служил я в роте сопровождения военных грузов. Ну в самоволки мы в расположении почти не ходили - зачем, через день, два ты поедешь в караул (с боевым оружием и патронами!) на другой конец страны и контроль над тобой - только военный комендант на далеко не каждой станции и, который приходит на пять минут, да и то не всегда.
У нас другое было! Иногда маршруты проходили возле родных мест (прямо на малую родину посылать старались избегать…), и тогда боец мог сорваться (разумеется с ведома начкара) с близлежайшей станции на "пассажире" до родных в мест.
Побыв день, два дома, опять же на "пассажире" догонял своих, разумеется нагруженный домашней снедью и выпивкой. Бывали и иные моменты…
Мой начкар, латыш Гунтис , очень был охоч до женского пола и везде его ждали подруги. Помню случай - приехали мы в Брест, затянули нас на территорию ВЧ, которая специализировалась на перегрузке грузов с наших вагонов в польские.
Ну, ночь уже была, оставили до утра. Гуня переоделся в гражданку, вышел с охраняемой территории, сел в электричку, доехал до Осиповичей ( км 30 от Бреста), встретился там со своей подругой, всё сделал как надо и вернулся!
Я в это время, надев его шинель с сержантскими лычками, докладывал коменданту, пришедшему с проверкой -"Тщ капитан, начальник караула сержант Гр.... "- с моей то чисто русской мордой…
Но всё прошло гладко! Был ещё один момент. В нашей командировке в Биробиджан мой земляк Валерка С. знакомится с местной девахой немецкого происхождения. Но в тот момент ничего у них не получилось из-за суровых местных условий…
Но мы не привыкли отступать! Спустя полгода Валерка ( в составе караула!) получает командировку во Владивосток.
На подъезде к Биробиджана он переодевается в гражданку, садится на "пассажир", приезжает, находит, всё делает правильно, садится в подъехавший транспорт- и вуаля! Вот такие бывали " Самоходы" на просторах СССР…"
Подписаться или поставить лайк – дело добровольное и благородное…
