Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Продажи подержанных китайских автомобилей в России выросли на 44% за год

Продажи подержанных автомобилей китайских марок в России в 2025 году выросли на 44%, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков. Эксперт также раскрыл, какие модели пользовались наибольшей популярностью у россиян. За прошлый год было перерегистрировано 283,1 тысячи машин брендов из КНР против 196,6 тысячи годом ранее. Доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 4,5%. Эксперт отметил, что основной рост обеспечили относительно свежие автомобили. На машины 2021−2025 годов выпуска пришлось 64,4% всех перепродаж китайских авто с пробегом. Именно этот сегмент стал самым динамичным — его объемы выросли на 79% за год. Лидерами по количеству перепродаж остаются Chery с долей 21,9%, Geely — 19,6% и Haval — 13,6%. В сумме эти три бренда контролируют 55,1% вторичного рынка китайских автомобилей. В первую десятку также входят Lifan, Changan, Great Wall, Exeed, Omoda, Tank и Lixiang. На автомобили с ДВС, включая мягкие гибриды, приходится 93% сделок. Доля полностью электрических моде

Продажи подержанных автомобилей китайских марок в России в 2025 году выросли на 44%, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков. Эксперт также раскрыл, какие модели пользовались наибольшей популярностью у россиян.

За прошлый год было перерегистрировано 283,1 тысячи машин брендов из КНР против 196,6 тысячи годом ранее. Доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 4,5%.

Эксперт отметил, что основной рост обеспечили относительно свежие автомобили. На машины 2021−2025 годов выпуска пришлось 64,4% всех перепродаж китайских авто с пробегом. Именно этот сегмент стал самым динамичным — его объемы выросли на 79% за год.

Лидерами по количеству перепродаж остаются Chery с долей 21,9%, Geely — 19,6% и Haval — 13,6%. В сумме эти три бренда контролируют 55,1% вторичного рынка китайских автомобилей.

В первую десятку также входят Lifan, Changan, Great Wall, Exeed, Omoda, Tank и Lixiang.

На автомобили с ДВС, включая мягкие гибриды, приходится 93% сделок. Доля полностью электрических моделей (BEV) составила 1,4%, подзаряжаемых гибридов (PHEV) — 4,1%.

Структура рынка подчеркивает ориентацию китайских марок на SUV-сегмент. Кроссоверы и внедорожники формируют 74,1% вторичного рынка автомобилей из КНР.

Евгений Костин