"Советский человек имеет право на отдых". Российский человек тоже имеет право на отдых. На море! А раз так, то значит его туда нужно как-то доставить. И вот эта пара поездов помогает частично решить эту проблему, охватывая южный Урал, Поволжье. И, наверное, именно поэтому столь приличное количество остановок у него вполне оправдано. В среднем до №450 остановки у поездов по стране были каждые 78,42 км. И вот в последних номерах частота прилично возросла:
- №453/454 - Ставрополь-Адлер - каждые 45,5 км;
- №459/460 - Тамбов-Адлер - каждые 46,6 км;
- №461/462 - Уфа-Адлер - каждые 47,4 км.
Не сказать, чтобы уж совсем у каждого столба, но если, например, на обратном маршруте Адлер-Уфа посчитать еще 15 технических в дополнение к 47 тарифным, то будет уже каждые 37 км. У каждых двух столбов )
По кривизне маршрута этот поезд будет даже лучше тамбовского - k кривизны = 1,36.
Лучше он и по средней продолжительности одной тарифной остановки - 7,5 / 8,5 минут в / из Адлера. Но как и у тамбовского в каждую сторону у него есть остановки более часа:
- Горячий Ключ на Адлер - 64 минуты;
- Самара на Уфу - 66 минут.
В сторону Адлера он "прошел" хотя бы по соотношению числа тарифных и технических, не вписавшись в k>5 только по соотношению продолжительности тарифных и технических. А вот назад он и по числу технических не прошел. Итого, на Адлер оценка маршрута 5 баллов (при базовой оценке за скорость 7 баллов и двумя штрафами), а назад вообще лишь 3 балла (при такой же оценке за скорость). Там еще один штраф за прибытие в Уфу в 00:13. Вот там ну вообще реальный бред ставить за час до прибытия Чишмы-Восточные на 30 минут. Мы уже много раз обсуждали зачем это делают, но ни в каком здравом уме это не укладывается.
Но вообще, конечно, более 2-х суток на такой маршрут - это ну не XXI век. И очень плохо, что сама железная дорога отказывается признать, что это в общем-то - позор. Мне не важны причины, которых можно насобирать с десяток при желании. Мне важен в данном случае результат. А результат отсутствует. Ну или близок к отсутствующему. Да, задача решена - человек на море доставлен. Но при коротких отпусках да еще и разбитых на части тратить при таком расстоянии 4 дня на дорогу туда-обратно - это непозволительная роскошь. Технические на ст. Звезда, Карамыш - эти я тоже сказал бы, что больше надуманы, чем реально нужны.
Спасибо, что следите за каналом!