От профилактических акций до поддержки в трудной ситуации – о том, как Витебщина борется с зимними испытаниями
Год начался со снегопадов, а после ударили крещенские морозы, когда местами в Витебской области ртутный столбик опускался ниже 25 °С. Такие природные условия заметно разгрузили дороги от машин. Водители прислушались к советам Госавтоинспекции – без нужды не ехать в дальнюю дорогу. Особенно если нет уверенности в своем автомобиле. Однако находились и те, кого неотложные дела заставляли отправиться в путь. Несмотря на холод и отсутствие надежного аккумулятора. Такие водители имели все шансы остановиться среди дороги и замерзнуть. Им в эти дни на помощь приходили сотрудники Госавтоинспекции.
ПОМОЩЬ НЕ РАДИ «ГАЛОЧКИ»
«Наша работа – помогать людям, – уверенно заявляет начальник отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Витебского облисполкома Надежда Касперович. – Скольким водителям наши сотрудники помогли выбраться из снега в первые дни нашествия циклона «Улли», даже сказать трудно. Мы попытались подсчитать: только в первый день циклона и только в Витебске установили более 50 случаев оказания помощи. Не поддаются счету и факты, когда сотрудники ДПС в мороз «прикуривали» автомобили, в которых разрядился аккумулятор. Из неординарных ситуаций можно отметить случай, произошедший в Оршанском районе. На автодороге М-1 стоял легковой автомобиль. Возле него находились женщины с детьми. На это обстоятельство и обратили внимание сотрудники ДПС. Как выяснилось, машина заглохла и отказывалась заводиться. На этом авто российские туристы возвращались домой. Наши сотрудники обогрели женщин и детей в своем автомобиле, а после вызвали эвакуатор и доставили транспортное средство до ближайшей СТО.
В Витебском районе, при въезде в город со стороны Бешенковичей, за помощью к сотрудникам ДПС обратился мужчина. Он вез в областной центр сына, который получил травму и мучился от боли. Город мужчина знал плохо, в том числе не понимал, где расположены больницы, которые могут принять мальчика. Сотрудники ГАИ не только сопроводили с мигалкой автомобиль с травмированным ребенком до больницы, но и лично убедились в том, что его там примут и будут лечить».
В Верхнедвинском районе сотрудники ГАИ помогли водителю автобуса. Транспортное средство замело снегом, и водитель безуспешно пытался тронуться с места.
«Сейчас поможем!» – с такой фразой сотрудники ГАИ Верхнедвинского РОВД подошли к автобусу и помогли его вытолкать на более твердое дорожное покрытие.
В Оршанском районе правоохранителям пришлось выталкивать из сугроба машину скорой помощи, которая приехала к пациенту.
Тягачи с полуприцепом сотрудники ДПС не толкали. Но оказывали действенную помощь, вызывая службы, на балансе которых имеется соответствующая техника.
«ЗА РУЛЕМ – НЕ КРЕПЧЕ ЧАЯ!»
А 16 января сотрудники УГАИ УВД Витебского облисполкома проводили профилактическую акцию с представителями Красного Креста.
В морозный день и в преддверии выходных, когда температура за окном опустилась значительно ниже нуля, важно не только согреться, но и помнить о безопасности на дороге. Именно поэтому сотрудники ГАИ совместно с представителями Красного Креста организовали необычную акцию, которая подарила тепло и напомнила о Правилах дорожного движения. На въезде в областной центр водителей встречали горячим чаем и полезными советами по соблюдению ПДД.
«Мы хотим показать, что даже в самые суровые зимние дни важно заботиться не только о себе, но и о других участниках дорожного движения», – говорит один из участников акции.
Каждая чашка чая – это не просто горячий напиток, это символ единства и поддержки, а также возможность напомнить водителям о важности соблюдения правил.
Водители благодарили организаторов за такую инициативу и делились своими историями о зимних приключениях на дороге. Кстати, акция называлась «За рулем – не крепче чая!».
ВО ВСЕОРУЖИИ
Работа Госавтоинспекции в связи со сложными и опасными метеорологическими явлениями была организована по усиленному варианту несения службы. Инспекторы ДПС были ориентированы на оказание помощи водителям. В эти дни автомобили ДПС обязательно оснащались тросом, лопатой, проводами для подзарядки аккумулятора. Особое внимание обращалось на машины, остановившиеся на трассах. Если в городе в случае поломки авто могут помочь родственники, друзья, таксисты, сотрудники служб эвакуации, то человек, оказавшийся в мороз на загородной трассе в обесточенном автомобиле, становится беспомощным. Он реально не знает, к кому и как обращаться за помощью. В Госавтоинспекции в таких ситуациях советуют звонить по телефону 102 или писать в чат-бот МВД «Мы всегда рядом!».
НА СВЯЗИ
Особенно уязвимы в морозную погоду автомобили, в которых установлен дизельный двигатель.
«Водители рассказывают, что у многих машина завелась и поехала, но, когда человек выехал на трассу, пошло понижение температуры, и началось промерзание топливной системы. Дизель просто замерзает, машина останавливается. Бывает, что такой автомобиль в условиях поля уже никаким образом не отогреешь – его можно только убрать с трассы и эвакуировать на заправку, стоянку или оставить на обочине, если это никому не угрожает, – рассказывал мне бывалый водитель. – На трассе, особенно при ветре, транспортное средство очень быстро остывает, поэтому не стоит жалеть заглохшую машину и оставаться в ней до последнего, если рядом есть населенный пункт или заправка. Помимо того, что авто может просто не завестись, есть риск остаться еще и без связи, поскольку мобильные телефоны в сильный мороз тоже быстро разряжаются. Поэтому даже при малейшей угрозе застрять в дороге необходимо кому-нибудь об этом сообщить, хотя бы родственникам. И сразу звонить в ГАИ или МЧС. А еще важна водительская солидарность. Если вы один в автомобиле, то, наверное, останавливаться небезопасно. Но, если едет группа людей и вы видите заглохшее транспортное средство, остановитесь и спросите, что случилось. Возможно, человек прекратил движение, чтобы отдохнуть, но при минус 27 °С, возможно, что-то случилось, ему требуется помощь и нет возможности ее вызвать. Отправляясь в дальнюю поездку, не забывайте брать с собой теплые вещи, а также предметы, которые помогут в случае неисправности автомобиля».
А ЧТО ЖЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ?
«Мы были подготовлены к работе в условиях низких температур, – говорит начальник сектора безопасности движения автомобильной колонны ОАО «Витебскоблавтотранс» Евгений Романов. – После предупреждения синоптиков о надвигающихся холодах на предприятии было издано распоряжение, регламентирующее работу в сложных условиях. Буквально за каждым автобусом закреплялись ответственные. Здесь в первую очередь четко сработали технические службы. Несмотря на сильный мороз, все маршруты обслуживались в обычном режиме, без сбоев. Как в Витебске, так и за пределами города. Но залог успешной работы был создан раньше, когда в мастерских по ремонту техники автобусы готовили к зимней эксплуатации. Проверялась работа отопителей салона, надежность аккумуляторов, шин, другого оборудования. С нашей стороны были проведены инструктажи водителей. Они были проинформированы и обучены, как эксплуатировать машины в зимних условиях. Сильные морозы внесли некоторые коррективы в привычный график работы. Гаражная служба по ночам прогревала автобусы, некоторым машинам на ночь дали возможность заехать в ремзону, и они стояли в помещении».
Без сбоев работал и электротранспорт. Гораздо труднее, чем в морозы, ему приходится в то время, когда температура воздуха колеблется около нулевой отметки и происходит обледенение проводов.
Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»