Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Китайский производитель закроет 100 автосалонов

Китайский производитель гибридных автомобилей и электромобилей Li Auto (она же Lixiang) в рамках оптимизации своей дилерской сети в КНР планирует закрыть порядка сотни шоурумов и точек продаж. Решение направлено на снижение текущих расходов на фоне затруднений с выполнением плана продаж в 2025 г. Как передает Oxu.Az, об этом пишет CarNewsChina. Автомобили Lixiang реализуются в Китае через около 900 точек продаж, из которых сама компания так или иначе управляет 548 центрами. Издание уточняет, что в местных соцсетях ранее распространялись сведения о грядущем массовом закрытии дилерских центров Li Auto и сокращении персонала, однако компания официально опровергла эти слухи. Согласно информации, будет ликвидировано лишь около сотни шоурумов, которые главным образом находятся в локациях, малоэффективных с точки зрения активных продаж. Это главным образом крупные торговые центры с дорогостоящей арендой в китайских мегаполисах. Реструктуризация направлена на повышение эффективности каждого ко

Китайский производитель гибридных автомобилей и электромобилей Li Auto (она же Lixiang) в рамках оптимизации своей дилерской сети в КНР планирует закрыть порядка сотни шоурумов и точек продаж. Решение направлено на снижение текущих расходов на фоне затруднений с выполнением плана продаж в 2025 г. Как передает Oxu.Az, об этом пишет CarNewsChina. Автомобили Lixiang реализуются в Китае через около 900 точек продаж, из которых сама компания так или иначе управляет 548 центрами. Издание уточняет, что в местных соцсетях ранее распространялись сведения о грядущем массовом закрытии дилерских центров Li Auto и сокращении персонала, однако компания официально опровергла эти слухи. Согласно информации, будет ликвидировано лишь около сотни шоурумов, которые главным образом находятся в локациях, малоэффективных с точки зрения активных продаж. Это главным образом крупные торговые центры с дорогостоящей арендой в китайских мегаполисах. Реструктуризация направлена на повышение эффективности каждого конкретного автосалона параллельно с уменьшением операционных затрат. В прошлом году Li Auto реализовала порядка 406 000 автомобилей, не достигнув запланированных объемов и ухудшив свои показатели по сравнению с 2024 г. Ранее сообщалось, что производитель смог выполнить план только на 63%. По той же причине китайскую дилерскую сеть сокращает и, к примеру, компания Porsche. Если в 2024 г. она располагала в КНР 150 дилерами, то к концу 2026-го их должно остаться около 80. Продажи Porsche на местном рынке сокращаются четвертый год подряд, упав в 2025 г. более чем на четверть.