Китай представил крупнейший в мире автомобильный перевозчик, способный транспортировать до 10 800 машин за один рейс, что стало знаковым событием на фоне продолжающегося роста глобального спроса на морские перевозки автотехники.
Судно относится к классу двухтопливных автовозов, работающих как на традиционном топливе, так и на сжиженном природном газе. Оно разработано компанией Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. (GSI) — государственным судостроителем и дочерним предприятием корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Судно построено для ведущего южнокорейского судоходного оператора HMM, который эксплуатирует около 90 судов с совокупной вместимостью примерно 950 000 TEU (условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, основана на объеме 20-футового (6,1 метра) интермодального ISO-контейнера).
Длина судна составляет около 230 метров, ширина — 40 метров, а конструктивная осадка — примерно 10,5 метра. В настоящее время это крупнейший автовоз, когда-либо построенный в Китае.
Ранее рекорд принадлежал судам Anji Soundness и Anji Ansheng, эксплуатируемым компанией Anji Logistics (подразделение шанхайского автоконцерна SAIC Motor). Каждое из них рассчитано на перевозку до 9 500 машин.
Новое судно оснащено 14 палубами, что обеспечивает гибкую загрузку. Оно может перевозить не только автомобили, но и электромобили, водородные машины, а также тяжелые грузовики.