Найти в Дзене
жизнь как приключение

Восхождение на Охос дель Саладо

начинается с возъезжания. 23 января в 12 ночи (пока карета не превратилась в тыкву) мы выехали из лагеря. Лично мне поспать так и не удалось. Сначала было слишком жарко, потом сон куда-то пропал, а там уже и вставать надо. Дороги здесь, как вы помните, не очень ровные. Эти два фактора - дикая тряска и отсутствие сна - привели к тому, что все полтора часа дороги и боролась за то, чтобы мой завтрак остался со мной. Адольфо показывал мне звёзды и созвездия. Я невнятно мычала и закрывала глаза, потому что завтрак явно хотел разделить это зрелище. В итоге завтрак удалось сохранить, но самочувствие по приезду на высоту 5900 метров было так себе. К тому же я продрогла во время дороги, постому надела сразу самую теплую пуховку поверх всех остальных слоёв одежды. Надеялась, что это ненадолго. Буквально на первые полчаса, пока не согреюсь в движении. Забегая вперед скажу, что пуховку эту я сняла только через восемь часов на кратере. Да и то вскоре об этом пожалела. Великие специалисты по

Восхождение на Охос дель Саладо

начинается с возъезжания.

23 января в 12 ночи (пока карета не превратилась в тыкву) мы выехали из лагеря.

Лично мне поспать так и не удалось. Сначала было слишком жарко, потом сон куда-то пропал, а там уже и вставать надо.

Дороги здесь, как вы помните, не очень ровные.

Эти два фактора - дикая тряска и отсутствие сна - привели к тому, что все полтора часа дороги и боролась за то, чтобы мой завтрак остался со мной.

Адольфо показывал мне звёзды и созвездия.

Я невнятно мычала и закрывала глаза, потому что завтрак явно хотел разделить это зрелище.

В итоге завтрак удалось сохранить, но самочувствие по приезду на высоту 5900 метров было так себе.

К тому же я продрогла во время дороги, постому надела сразу самую теплую пуховку поверх всех остальных слоёв одежды.

Надеялась, что это ненадолго. Буквально на первые полчаса, пока не согреюсь в движении.

Забегая вперед скажу, что пуховку эту я сняла только через восемь часов на кратере. Да и то вскоре об

этом пожалела.

Великие специалисты по критике горовосхождений конечно же скажут, что ехать на машине до 5800 - это фу какое-то. Чего уж не до вершины сразу.

Те же, кто был на Охосе, знают, что гора эта коварная. В плане того, что кажется, действительно, чего там осталось каких-то жалких 900 метров набрать.

Но, поверьте мне, это очень долгие и тяжёлые 900 метров.

А у нас они ещё были очень холодные.

И это при том, что ветра не было.

Стартовали в два часа.

Четыре часа топали в темноте зигзагообразными тропинками по сыпучему склону.

Потом начало светать. Стало красиво.

Выше 6500 народ явно замедлился.

Пришлось бодриться и бодрить.

Метры и часы складывались в какие-то бесконечные субстанции.

У кого-то руки замёрзли, кто-то замедлился, кому-то надо рукавицы надеть, кому штаны подтянуть, кому с термосом помочь.

Но в целом всё как обычно - рабочие моменты. Идём потихоньку, и сомнений, что дойдём, не было.

Меня потом Адольфо спросил, был ли момент, когда я подумала, что кто-то не дойдёт. Я сказала «нет!» так категорично, что он не выдержал и передразнил.

Впрочем, его можно понять. Он остался помогать одной девушке, которой было тяжеленько, я же с тремя другими девушками, пусть и не быстро, пусть со слезами (от эмоций, а не так чтобы ны-ны-ны) уверенно продвигалась всё выше и выше.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9