Заметили, как хитро сейчас рекламируют китайские машины? Подходишь к блестящему кроссоверу в салоне, открываешь лючок бензобака, а там наклейка: «Min 92». И менеджер такой, с голливудской улыбкой: «Смотрите, какой экономичный! Можно лить дешевый девяносто второй, он все переварит, мотор адаптирован!».
И люди ведутся. Думают: «О, классно, сэкономлю 5-6 рублей с каждого литра». А потом через 30-40 тысяч пробега приезжают на капиталку с развалившимися перегородками поршней и круглыми глазами: «Как же так, мне же разрешили!».
Давайте я вам без сложных формул объясню, почему лить 92-й в современный турбо-мотор — это преступление против техники, за которое придется платить из своего кармана.
Физику не обманешь красивой наклейкой. Что такое современный двигатель из Поднебесной? Это маленький объем (обычно 1.5 литра) и большая турбина, которая дует туда воздух под давлением, чтобы выжать с этого «пакета сока» 150-180 лошадей. В камере сгорания создается дикое давление и температура.
Бензин АИ-92 имеет низкую детонационную стойкость. Проще говоря, он вспыхивает от сжатия раньше, чем нужно. Когда вы нажимаете газ в пол (на обгоне, например), турбина надувает, давление растет, и 92-й бензин взрывается сам по себе, еще до того, как свеча даст искру.
Это называется детонация. Вместо того чтобы плавно толкать поршень вниз, взрыв бьет по нему кувалдой, пока он еще идет вверх.
Результат всегда один:
- Разрушаются поршневые кольца.
- Осыпаются перегородки между кольцами на поршнях.
- Появляются задиры в цилиндрах.
А почему тогда на лючке написано «92»? Это чистый маркетинг, друзья. Чтобы вы купили машину, думая, что она дешевая в содержании. Электроника, конечно, попытается спасти мотор: датчик детонации услышит звон, «мозги» откатят угол опережения зажигания, машина станет тупой, перестанет ехать и начнет жрать больше топлива. Но полностью убрать риск разрушения на высоких нагрузках электроника не сможет.
Хотите сэкономить 300 рублей на полном баке? Пожалуйста. Только потом не удивляйтесь, когда мотор попросится на свалку. В турбо — только 95-й, а в жару, если любите погонять, лучше вообще 98-й или 100-й. Это аксиома.
А какой бензин льете вы и верите ли наклейкам на лючке? Пишите честно, ругать не буду!